觀點：寧靜＝高科技？
AUTONET記者：葉毓中(09/02/2008星期二)
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先前在國家地理頻道節目中，觀賞了FERRARI超級工廠此節目，節目中仔細介紹的內容，相信對於無論是FERRARI迷，或非FERRARI迷，都有著相當的吸引力，也因此在觀看後，也希望能看到相關的節目內容。
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終於，上週末在家當著電視兒童時，又見到了國家地理頻道播出了BMW工廠的相關內容，此次報導重點圍繞在Z4車款的生產過程，節目中介紹著，BMW Z4生產過程需要經過BMW三大工廠，首先為位在德國巴伐利亞的蘭休特工廠，先打造出鎂合金曲軸箱，接下來則為德國慕尼黑，此處負責組裝引擎，最後則要移致美國南卡羅來納州巴坦堡郡的第三個工廠，則負責整車的組裝，也因此全世界的Z4，最後都是由巴坦堡郡此工廠所生產出，也因此此節目大致以此工廠為主要介紹內容。
而在生產線的拍攝中，其中於內裝中控台的組裝過程，特地介紹了關於防火牆的隔音材質選擇，車主可以依照自身需求，選擇防火牆隔音棉的厚度，想要聆聽那宛如天籟的引擎咆哮聲，可以選擇較薄的，想寧靜一點的駕馭過程，則可選擇較厚的，也就是隔音效果較好的，如此注重消費者駕駛樂趣的思維，頓時讓我心生感想。
由於台灣購車消費者思維，許多車廠會以強調「寧靜」為銷售車輛賣點，強調著車輛有著相當優異的隔音，也就間接的與豪華劃上等號，無論是強調性能的跑房車，或是頂級房車，大多都因循此概念，但寧靜是否真與豪華或高科技劃上等號？我相信絕非正確。
當然，這絕非指所有情況，或許仍有些國產車廠會於其中取得平衡，不過在當前的台灣車市中，購車族對於車輛的需求與了解，仍未如歐洲等擁有悠久汽車文化歷史來得多元且成熟，因此許多車廠仍以大眾銷售口味為導向，消費者喜愛寧靜，消費者喜愛豐富配備，就循此目標前進。
賠錢的生意沒人做，這是恆久不變的道理，但有時也別忘了回歸造車本質，除了代步的意義外，那奔馳的駕馭快感，那引擎運轉聲的高低頻率，也是很吸引人的！
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