觀點：就是要重罰，導致電車停駛要賠錢！
AUTONET記者：蔡致堅(09/02/2008星期二)
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自從有了鐵道運輸後，臥軌自殺、蓄意破壞軌道釀成災難者大有人在，在台灣殊不見對這些人或家屬進行罰則，但在日本這可是要重罰，且讓電車停駛1分鐘要價可達日幣100萬圓，就是新台幣32.3萬元！
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根據日本的刑法125條規定，凡是將石頭置於汽車或電車往來處導致意外發生，最輕可判兩年以上有期徒刑，除此之外還有項規定，就是當刻意造成電車停駛每分鐘需罰日幣100萬圓，也就是新台幣32.3萬元。如同臥軌自殺或者擺放石頭讓電車發生意外，每每處理就需花上數小時以上，若以一小時來計算就需罰日幣6000萬圓，也就是新台幣1935.5萬元，如果臥軌自殺的話這些費用需由死者家屬負責。像之前就有五名大阪的中學生因為調皮將石頭放在鐵軌導致出軌，就判賠日幣4200萬圓，合新台幣1355萬元，等於每個家庭要罰271萬元；另外像福岡縣小卡車闖平交道的事故，死亡者家屬需賠給鐵道公司高達日幣1.2億圓，不多不少就是合新台幣3883萬元！
其實要減少惡意破壞，最有效的就是重罰，而且要立刻執行，在日本只要罪證確鑿就直接定罪，根本沒有上訴的機會；反觀台灣，明明就已經犯法，明明就是罪大惡極的槍擊要犯，且能一審再審，且許多人道主義者都跳出來要求廢除死刑，以個人的看法，最好能像中東國家一樣施以「以眼還眼、以牙還牙」，小偷就剁手、強姦犯就去勢，根本就無須再作審理，那麼以嚴苛的約束力降低犯罪率，這樣一來社會治安必能更好。
不過要重罰的前提，必須先排除人為關說，且政府需給予執法人員更大公權力，但以現在的台灣來看，這似乎是不可能的事情，因為處處講人情，處處有關說，不然你以為民意代表是幹什麼用的。
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