觀點：電動化的世界用車趨勢，台灣得靠政府法令協助推廣
AUTONET記者：Eddie(09/02/2008星期二)
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最近與一個擔任國產車銷售品牌的店長老朋友聚會，他也提到油價高漲對於台灣汽車市場低迷的景象感到憂心，許多汽車營業員已經到了無法倚靠銷售汽車本業來達到以往的收入的規模，必須依賴其他副業來維持收入。
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其實筆者對於台灣市場的國產車廠如果還是一味的想要全然的繼續製造傳統汽油引擎商品，由消費者身上獲利。而沒有考慮，沒有去爭取國外原廠的油電或是電力技術導入，來達成世界公民的責任與降低對石油的依賴，可真是不具世界觀的做法。
在這一波的世界油價高漲的危機中，全世界的車廠都著手進行油電混合與電動車的實際量產化，也期望能夠在價格上有競爭力，目前美國市場對於油電車或是電動車的目標價位定在兩萬至兩萬五仟美金左右，如果台灣也能爭取到這樣的車種，並且各家聯合都推出相對等的商品，再與政府協商針對這樣的節能車種提供相同的稅率優惠，這樣不但不會圖利單一廠商，也能夠讓消費者可以公平的選擇適合自己的節能汽車，筆者一定率先響應，台灣的用車環境也一定會隨之改觀，讓節能車不再只是一種口號或是M型右端的人可以使用，多多推廣替代能源用車，才是國內六大車廠在景氣低迷時要去深思的消費者定位與環保節能大趨勢。
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