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〈快訊〉CarTronics臺北國際汽車電子展：燃料電池搶攻能源商機，機車以亞洲市場為主
AUTONET記者：盧佛青(08/23/2007星期四)
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據瞭解，在綠色能源當中，除了目前太陽能電池產業之外，燃料電池（Fuel Cell）也是熱門技術之一。根據台灣燃料電池夥伴聯盟執行秘書左峻德表示，在新一代汽機車能源當中，燃料電池的無污染與無碳排放特性，相當適合當作是新一代汽機車交通能源，因為根據中油所提供的統計顯示，每使用1公升汽油，約會排放2.24公斤的二氧化碳；每使用1公升柴油，約會排放2.7公斤的二氧化碳。
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由于歐美汽車大廠在電動汽車用燃料電池發展上，為時已久，而且亞洲市場占了九成以上的機車使用量，因此左執行秘書認為，台灣在燃料電池方面的發展，電動機車用燃料電池是比較容易達成的方向，而工研院、亞太燃料電池等單位或公司，已經擁有電動機車用燃料電池相關技術。
據TCA調查瞭解，根據工研院IEK於2006/04所作的統計資料顯示，2005年全球機車生產量為3,667萬輛，其中產量前三大的區域分別為中國大陸（1,777萬輛）、印度（2004年為580萬輛）與印尼（2004年為282萬輛）。台灣2005年生產機車約145萬輛，其中約五成為內銷，其餘產量主要外銷東南亞。
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