2008巴黎車展搶先報：2010年式MINI Crossover Concept首發！
AUTONET記者：曾力恩(09/11/2008星期四)
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MINI Crossover Concept外觀帶些殺氣。
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這不再是國外媒體的猜測報導，而是來自原廠的正式新聞發布。正如時下的跨界風潮，MINI Crossover Concept無論是車高還是車長都較現行MINI車款微幅增長，當然內部空間的變化也更多元，加上MINI本質的操控精神，即便是概念車已足可窺見量產車的雛型。
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駕駛座車門為單邊開啟副駕駛座邊為房車雙門開啟模式。
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外觀上，MINI Crossover Concept的設計已跳脫現行MINI車系的貼地風格，車門開啟的方式同樣承襲MINI愛玩的調性。駕駛座側採Coupe式單邊開啟，乘客座側的開啟模式則採一般房車的雙門式開啟，相較於Clubman的Clubdoor開啟角度更大，後座乘員進出更方便。後廂尾門則採與Clubman相同的對開模式，只不過後門開啟後能以更大的角度滑至車側，讓車主裝載貨物更便利。但消息提出對於尾門的開啟模式，實際量產車型發表時將會有所修正。
MINI Crossover Concept車身尺碼長寬高為4000×1830×1598mm、軸距為2606mm。動力系統預期導入與Cooper車系相同的1.6升自然進氣四缸汽油引擎，加上同集團的〝BMW Efficient Dynamics〞高效動力系統如引擎自動啟動熄火裝置等，以最新的科技妝點這輛概念車型。操控上當然導入了全時四輪驅動裝置，讓車主盡享MINI車系所訴求的Go-Kart精神。
打開車門，MINI Crossover Concept更是讓人驚艷，除了座椅鋪陳採四座獨立的方式以外，便是吸附在中控台的水晶球了。光看外觀會讓人有一種吉普賽人用來卜卦的水晶球，但MINI原廠的正式命名為MINI Center Globe。
事實上MINI Center Globe採3D介面的水晶球造型，強大的功能整合了娛樂、通訊與導航系統，加上觸碰式的操作介面讓車主享受MINI所希望賦予這輛概念車的科技氛圍。相關資訊並不多，新車發展期程預計為2010年，更為詳盡的車型配備AutoNet將持續鎖定。
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後廂尾門開啟角度相當大，可拉至車側。
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MINI Center Globe採3D介面的水晶球造型，強大的功能整合了娛樂、通訊與導航系統，加上觸碰式的操作介面讓車主享受MINI所希望賦予這輛概念車的科技氛圍。
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