M型社會極右派－M-BENZ SL 500，無可匹敵的獨派優雅！
AUTONET記者：蔡志宇(07/18/2008星期五)
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高品質和簡潔的設計也足以代表M-BENZ一貫領先潮流的運動風範。
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小改款的SL-Class於2008日內瓦車展中首度與世人見面，設計上不僅展現「運動感」，更同時在安全性、舒適感與動力表現等方面維持以往的水準；然而在M-BENZ SL500車上，除了感受到2009年式的細緻改款思維，承襲以往的高品質和簡潔的設計也足以代表M-BENZ一貫領先潮流的運動風範；2009年式SL 500官方建議售價新台幣680－710萬。
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AIRSCARF頸部暖氣系統，駕駛人及乘員頸部在暖風吹送下，彷彿被溫暖的圍巾圍繞，四季都可舒適地享受敞篷駕駛的樂趣。
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全新2009年式的旗艦車型SL500搭載「Direct-Steer System」轉向系統，使操控更敏捷、路面回饋反應更清晰，提升行車安全性與乘坐舒適度，另外動力來自於V型八缸引擎，總排氣量為5461CC，最大馬力輸出可達388hp，而峰值扭力達到54.04kgm，0-100 km/h的加速表現5.4秒，除了動力曲線保持高調之外，改款後的引擎設定在每百公里，油耗值有下修 0.4 公升的節能成績，實力大有展進。
M-BENZ SL500更創新安全科技，採用近遠光氙氣頭燈及列為選配項目的Intelligent Light System智慧型頭燈系統，依駕駛路況不同，提供絕佳安全的行車照明模式。另一選配項目為M-BENZ研發並擁有專利的AIRSCARF頸部暖氣系統，駕駛人及乘員頸部在暖風吹送下，彷彿被溫暖的圍巾圍繞，四季都可舒適地享受敞篷駕駛的樂趣。
在外觀上，精進的重點在呈現如箭型的車頭設計，寬闊且肌理分明，加上水箱護罩面積加寬200mm，並且由三橫柵式改為單一橫柵式，在視覺上更顯霸氣風範；而車尾部份，後保桿新增下擾流，配合左右梯形排氣尾管的設計，使SL500從車頭到車尾的線條更具動感，在整體視覺上也更具氣勢，同時彰顯SL系列的旗艦版硬頂跑車，風馳電掣的性能。
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水箱護罩面積加寬200mm，並且由三橫柵式改為單一橫柵式，在視覺上更顯霸氣風範。
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SL系列的旗艦版硬頂跑車，風馳電掣的性能。
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SL500從車頭到車尾的線條更具動感，在整體視覺上也更具氣勢。
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全新2009年式的旗艦車型SL 500搭載「Direct-Steer System」轉向系統
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2009年式SL500官方建議售價新台幣680－710萬。
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