福特六和Quality Care七年有成，FORD亞太顧客服務執行副總Brian Colianni專訪
AUTONET記者：蔡致堅(07/18/2008星期五)
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在汽車市場低迷之際，要如何提升品牌形象，除了推出新車來對應外，售後顧客服務堪稱相當重要的一環，這不僅在台灣，現在已成為全球車廠共通的策略，而FORD亞太顧客服務執行副總Brian Colianni更對於台灣Quality Care的表現讚譽有加。
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身為FORD亞太暨非洲地區顧客服務執行副總的Brian Colianni，對於台灣福特六和Quality Care耕耘七年來的成績深表認同，尤其推出三年不限里程的保固服務，這確實需要相當大的魄力，這也是FORD集團內的首創，如今又隨著「福特新樂活 人車全服務」的推出，更讓Quality Care在台灣能更為落實，並成為亞太地區的模範生。
其實，台灣福特六和早已是Brian Colianni眼中的模範生了。因為能在短時間處理顧客服務的效率，讓他大開眼界，他說：「這幾天來台灣就看到令人覺得振奮的狀況，Quality Care部門的同仁下班前都會先開檢討會，看看有沒有遺漏顧客的問題，第二天則確認和顧客聯繫的結果，這樣才能維繫與消費者之間的情感，進而讓品牌知名度提升。」
過去曾同時掌管北美FORD與MAZDA兩大品牌的Brian Colianni，對於台灣和中國兩個市場的售後服務有著深觸感受，在他眼中台灣市場已經非常成熟，且在福特六和的努力下創造不少全球第一次的新服務，這對FORD品牌來說是一大優勢，且技術上也和歐美地區不相上下，基本上已達國際級水準。而中國市場雖每年銷售數量非常大，服務方面卻仍處於嬰兒學習階段，若和台灣相比仍有非常大差異。
面對居高不下的原物料價格問題，Brian Colianni表示FORD在這方面已尋求不少方案，其中提升車輛品質、延長維修保養時間、與開發替代性定期保養零組件等，不僅能明顯降低成本，也沒有額外負擔加諸在消費者身上，所以在FORD、MAZDA、LINCOLN等品牌上多已陸續展開，且有不錯的成效，像北美地區的消費者就相當滿意，也因此在品質這方面和TOYOTA差不多平起平坐，不過最終目標仍要超越他們，成為顧客最滿意的品牌。
在FORD的規劃中，共分為北美、南美、亞太（包含台灣、東南亞、中國、澳洲、日本、非洲等12國）與歐洲四大市場，因為國情民情的差異，要以單一服務管理模式套用在全球實在非常困難，若能藉由台灣福特六和的成功案例，在針對各地區市場進行調整，那麼Quality Care的品牌必能深植在消費者心裡。
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