汽車工業全球化，美國市場風光不再！
AUTONET記者：Diane Wu(06/13/2008星期五)
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多年來全球汽車工業無不以美國市場馬首是瞻，那裡曾是全世界第一大汽車市場，但現在美國的佔有率卻不到四分之一，市佔率也節節下滑。美國汽車市場顯然已經到達了飽和點。
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市場分析師Stephen D’Arcy認為，汽車市場接下來十幾年的成長，將會來自經濟起飛的開發中國家，像是印度、中國以及東歐。考慮到這些國家中產階級的消費模式，和石油短缺兩大要素，汽車工業中最受歡迎的車款非小型車莫屬。
顧問公司Ronald Berger估計，價格在10000美元或10000歐元以下的小型車款，在未來五年之間全世界的需求量將會增加30%至1800萬輛，其中600萬輛的需求量會來自巴西、俄國、印度和中國。
正積極研發低價位小型車的主要車廠，包括RENAULT、FIAT、PEUGEOT、GM、HYUNDAI和DAIHATSU，外加中國車廠吉利和奇瑞，以及印度車廠TATA和MARUTI。據Cardiff商學院教授Garel Rhys指出，全球汽車市場將會一分為二 : 低人口密度和眾多大型車輛的美國市場，以及其他國家。
不過美國消費者現在正面臨關鍵轉變期，廣大民眾環保意識覺醒，影響了汽車市場未來的走向。Hybrid油電動力複合式汽車銷售成長飛快，日本車廠TOYOTA和HONDA也迅速推出各種車款的油電版汽車，再加上油價飆漲，消費者購買大型高油耗車款的意願低靡。面對大環境和消費者習慣的轉變，車廠如何在逆境中走出一片天，就端看大家如何應驗「適者生存」這句話。
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