一汽向CHRYSLER招手？
AUTONET記者：蔡致堅(03/01/2007星期四)
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早在西洋情人節當天，美國DAIMLER CHRYSLER集團的CHRYSLER，因受不了財務壓力遂進行瘦身，且集團有意將CHRYSLER逐出家門，消息一出就有不少車廠在打CHRYSLER的主意，但任誰都沒想到遠在太平洋彼岸的中國，一汽正虎視眈眈…。
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2004年10月上汽集團以美金五億元收購韓國SSANG YONG高達48.92﹪股權，2005年7月南汽集團則以五千多萬英鎊將英國MG ROVER納入旗下，並打出自主品牌名爵，2007年，最新的中國車廠併購西方公司的戲碼可能再度上演，因為消息傳出中國一汽集團有意收購CHRYSLER。其實中國車廠會進行併購基本上並不意外，因為在政府的全力支持下，創造「民族」汽車工業本來就是當急之務，倘若以成本來算收購比自創來得划算，因為不少開發費用都可省下，且中國市場潛力大，產品推出不怕找不到買家。
不過，一汽是否能順利收購CHRYSLER尚屬未知數，因為目前全球龍頭GM也對CHRYSLER展現關愛眼神。據了解GM和DAIMLER CHRYSLER雙方可能採用股票來進行「和平轉移」，也就是雙方以交互持股的方式讓CHRYSLER順理成章納入GM體系內。
現階段一汽集團擁有一汽轎車、一汽夏利、海馬三家自主品牌汽車事業，但要真正跨上國際舞台還相當遙遠，倘若收購CHRYSLER成功，那這樣的動作等於是一個跳板。此外，早在80年代一汽集團就曾和CHRYSLER商談合作計畫，無奈當時美方姿態高索價驚人而作罷，所以若一汽在這時向CHRYSLER伸出援手，無論籌碼、條件或市場潛力等絕對比30年前好談多。
至於後續有何發展，誰也不曉得，但這驗證一句老話：「21世紀是中國人的天下」，看來一點也沒錯！
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