M-BENZ E-Class導入中國生產，強化當地市場佔有率
AUTONET記者：蔡致堅(11/27/2006星期一)
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繼CHRYSLER 300C、M-BENZ C-Class導入中國生產後，DAIMLER CHRYSLER集團於11月17日正式在北京發表中國版E-Class，確立M-BENZ根植中國市場的決心。
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在中國若想要賣車子，廠商必須要有個中文名稱，M-BENZ也入境隨俗取了個譯名梅賽德斯-奔馳，而E-Class則變成E級轎車，後方銘牌更打上「北京奔馳-戴克」字樣，也就是DAIMLER CHRYSLER的縮寫，宣示正式登陸中國市場。在中國所生產的E-Class，包括E 200 K、E 280 和E 350 三款車型，在中國市場售價分別爲人民幣52.5 萬元（約合新台幣210萬元）、64.8 萬元（約新台幣260萬元）和74.8 萬元（新台幣299萬元），如果照這樣換算確實比台灣來得便宜，但這可不是德國原裝，而是中國組裝喔！
根據DAIMLER CHRYSLER掌管東北亞（包含台灣、中國、韓國、港澳）的CEO Ulrich Walker表示，在BBDC所生產的E-Class品質控管都與德國相同，所有零組件均從德國運至中國進行組裝，且作業員都經過嚴格篩選，以要求達到世界級水準為前提，讓中國消費者能享受一流的M-BENZ造車工藝。而在日後也將導入全新C-Class在當地生產。
其實高級品牌在中國深耕已經成為趨勢，BMW、AUDI早都推出五系列和A6，且為了因應市場需求也開發出獨特的長軸版，未來M-BENZ E-Class是否也會推出長軸版尚屬未知數，但可以確定的是M-BENZ在中國必有一番作為。
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