觀點：無形的奪命三角洲
AUTONET記者：吳煌棋(01/17/2012星期二)
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大型車款因內輪差的緣故一轉彎，往往就會帶來看不見的危機。
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交通意外可說是層出不窮，但相信絕對有人沒有聽過「內輪差」這個名詞，不僅是一般汽車存在著內輪差，大型車輛的內輪差更是帶來的致命威脅，不僅往往造成汽機車駕駛的生命威脅，就連路人都很可能在不經意的過馬路過程當中喪命，千萬不可忽視這，駕駛絕對看不見的危險三角地帶，不容忽視的「奪命三角洲」。
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跟在大型車輛旁邊其實相當的危險，雙方稍有不慎便會生意外。
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其實「內輪差」又被稱為轉彎半徑，軸距越長的車款其內輪差也就越大，因此才會常常有大型車款在轉彎時產生意外的消息傳出。猶記得以往在求學階段騎機車往返前往陽明山的仰德大道，由於公車的行駛速度較慢，而山區路段又多彎，因此常會有懵懂的騎士想要超車，不管是涉險逆向、壓在路邊水溝蓋上超車都相當的危險，而想要在公車轉彎時跟著轉彎更是直接面臨擦撞或被逼到路邊的危險，不明究理的騎士還會以為是公車司機故意的，卻不知這就是因為內輪差所造成。
對守法的路人而言，更是要避免站在路口等紅綠燈，最好是站在人行道上，以避免大型車輛在轉彎時造成被擦撞或被壓過的危險，有許多人往往就是在這狀況之下，不知不覺地涉入「奪命三角洲」之中。更何況許多超速的汽機車駕駛往往也對於路邊的行人反應不及，站在人行道上還是安全的多。
對於汽機車駕駛而言，如果遇到大型車款要在後側想要超越右轉，或是從對向要轉過來對向車道等狀況，還是機警一點先行把車輛移動以避免被擦撞或被壓過的危險。
最後提到，其實每個人先天都會存有視覺死角，就算有了後照鏡的幫助也相當的有限，更會隨著車速越快而視野變得更為狹小，因此開車時更得保持專注以策安全。不需去爭那無謂的幾秒鐘，或許在此將「退一步，海闊天空」拿來共勉，也相當的適用。
以下是交通安全入口網的宣導影片連結：
http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/sp?xdUrl=/wSite/cp_movie.jsp&ctNode=1441&icuitem=3139
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機車騎士除了小心騎乘，遇到大型車款可得自求多福。
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鮮明的水泥護樁可以保護等紅綠燈的行人。
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