名車列傳（116）：BMW 2002
AUTONET記者：蔡致堅(01/17/2012星期二)
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在1962-1975年間，BMW推出Neue Klasse的小型房車與轎跑車產品系列，與以往的中大型或大型乘用車有極大的不同，迄今一般認為BMW在全球高級車壇的成功，尤其是三系列與一系列市場與銷售上得勝利，就植基於當初Neue Klasse的成功，尤其1962年推出的BMW 1500到1977年推出的2002系列，都是這一家族的成功商品。
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當初Neue Klasse家族的共同特徵，除了FR前置引擎後輪驅動配置外，當時還普遍採用稱為M10的汽油直列四缸引擎，而且更採用前後全獨立懸吊結構，前懸吊採用麥弗遜支柱結構，而且也搭配前碟煞車系統，而其中受到全球車壇歡迎的02轎跑車系列，則始於1966年問世的1600與2002車系。
2002車系可以說是BMW最經典的產品之一，多數人認為這款轎跑車優異的表現，更成為一系列與三系列大受歡迎的基礎，1968年首度推出的2002原廠代號為E10，起初搭載一具排氣量為1.9L的直列四缸汽油引擎，在2002ti上可輸出108hp馬力，後來推出更強悍的2002tii最大馬力更提昇至130hp，1973年德國法蘭克福國際車展會場，BMW更發表一款稱為2002 Turbo，這不但是BMW第一款具備渦輪增壓的量產車，更獲得170hp的馬力。
此外，原廠更推出2002衍生的掀背版本，結合傳統旅行車與掀背車的機能設計於一身，這款式樣特殊的轎跑車，由當年德國BAUR車廠、現已更名為IVM Automotive的車廠負責生產，於1967-1975年間BMW還銷售總數4210輛的BAUR Cabriolet。
累積2002共於1966-1976年間在全球市場銷售達861940輛。
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