觀點:汽車科技網路化,是否潛藏安全危機?
AUTONET記者:洪士耕(01/17/2012星期二)
|
|
科技水準與日俱增,而近代堪稱改變人類生活的最偉大發明就是網路,網路的即時、廣闊與不可限量的應用性,深切改變了人類的日常生活,甚至已經密不可分,但是網路的多元、紛雜與難以控制等特質,也讓網路安全威脅隨之興起;而WiFi、Bluetooth、GPS等網路相關技術也逐漸加諸在人類最主要的交通工具之一-汽車之上,雖然確實提升了行車的便利性,卻也同樣潛藏了網路犯罪的隱憂。
|
|
2010年時,美國德州一名德州汽車中心(Texas Auto Center)離職員工,透過公司的電腦系統入侵消費者車子所安裝、用以提醒消費者逾期未繳貸款的Webtek Plus系統,導致100多輛德州汽車中心售出的車輛無法發動;同年美國2名大學教授Stefan Savage與Tadayoshi Kohno也進行了一連串的實驗,將自行開發的軟體與汽車連結,再藉由電腦從遠端控制汽車,從一般的緊鎖門窗、播放音樂、打開引擎蓋等動作,到造成煞車失靈、改變速率錶、鎖死煞車、熄火等可能造成事故發生的危險行為,均能在遠端操控下辦到。這兩則案例也顯示出汽車電腦化的潛在危機。
現今汽車的引擎、剎車、變速箱、氣囊及車用娛樂系統等電腦系統均逐漸與網路連結,卻也產生安全威脅的隱患;根據外媒報導,專業駭客不僅能夠遠程控制車鎖、剎車、引擎啟閉,也可能追蹤車輛位置及竊聽車內談話。這些隱憂也引發了各界專家及車廠的重視,據了解FORD也已投入開發反駭客技術,將提升網路加密機制以防止駭客入侵與盜用。
筆者必須闡明,這些論點並非為了危言聳聽,消費者不需因噎廢食,為了防止愛車遭侵入而避免購買搭載高科技的車款;然而車廠在讓旗下車款電腦化、網路化的同時,或許增添了行車便利性、甚至對行車安全有所助益,但也必須顧及這些汽車網路是否產生漏洞,杜絕駭客趁虛而入的機會。
|