觀點：車模激情表演過後，車展留下了些什麼？
AUTONET記者：sanada(01/03/2012星期二)
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2012車展隨著101大樓所飄散的璀璨煙花進入了尾聲，在為期9天的活動期間參展人數較上一屆成長30%，約有20萬人次進場觀展。車展期間累積接單輛更突破3,000張，車展後段在車商的優惠方案衝刺帶動下，整體業績更上看20億。也有效了帶動國內車市的低迷買氣。單就帳面上的成績來講，車展有效的替車商拉抬了不少的業績，但是對於購票觀展的民眾而言，車展到底帶來哪些正面的意義呢?
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 來車展卻是狂拍櫃檯妹? |
就我個人的觀察來看，在社會普遍關注「事業線」話題的歪風助長下，火辣的車模、嬌豔的展會小姐似乎已變成各家車商的萬靈丹！拼人氣、聚焦點、搏版面通通都要靠著風情萬種的迷人姿態，而不是靠著自家尖端的汽車科技。當然這一切也都只能怪現行社會風俗在助紂為虐。畢竟大家都是為生活、為工作而各執所司，但單究活動內容以從車輛轉移至嬌豔的車模身上來看，似乎已經失去了〝車展〞的意思。
 這是車展還是秀場? |
過去我也曾參加過不少次國內外大小車展，參展車商均以標榜自家尖端科技為重心，美麗的車展小姐並不是穿著輕薄的草包，多數都是專業的車輛展售專員或是本科技術人員，只要關乎自家代理品牌的大小知識幾乎是有問必達，〝教育消費者〞被視為主要任務。主辦單位也非常關注整體形象以及展會主題表達。
 2011東京車展YAMAHA展示賽道科技 |
 2011東京車展SUBARU展示新一代變速箱技術 |
今年台北車展以「明日科技、聚焦台北」為本次參展主體，但放眼現場似乎只看到穿著清涼的美麗胴體在舞台上搔首弄姿、載歌載舞，所謂的尖端科技似乎只淪落於現場短片與不知名角落的靜態擺飾。我想隨意訪問現場的觀展民眾，大概都只會記得那家車廠請了哪些〝妹〞，而不是那家車廠的車有哪些新穎汽車工藝！
 把車子插在頭上就是所謂的明日科技? |
另外，對於12/30車展現場所發生的意外插曲最後演變沸沸揚揚的網路事件，主辦單位更是視為無物，擺出一副置身事外的旁觀者心態更是令人感到心寒，若是未來只為了購票進去看著青春肉體在車上搔首弄姿或是看業務人員的舌燦蓮花功力的話，我建議未來可以改成「台北汽車女體展示大秀」會較為貼切。
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