觀點:自詡大車展,台北車展宣傳、重心偏離好球帶
AUTONET記者:吳煌棋(01/03/2012星期二)
兩年一度由台北市汽車代理商業同業工會(TADA)所主辦的台北車展,至2011年已是第19屆舉辦,是以「明日科技 聚焦台北」為主題,就吸引人氣與替車商創造買氣而言算是成功的,不諱言地也達到車展的實質效果,讓新車曝光與創造業績。同時!車迷也要記住這可是TADA唯一舉辦的大型車展,兩年才會舉辦一次,下次會是在2013年底,若期間有什麼XXX車展出現,規模與展車絕對不會那麼的多。

車展造勢打美女牌無妨,但也該拿車做宣傳!

不過台北車展被形容為「全台最大」、「最具規模的車展」,就規模而言是事實沒錯,不過就個人採訪過許多國際車展與國際賽事的經驗來看,不論是宣傳重點或是舞台活動的重心全然的與「車展」兩字背道而馳,全然看不出與車展有何相干。反道是各個車商在狹小的世貿一館展區當中,盡心盡力打造出相當具有看頭的展車與展區,滿足車迷對於賞車的最高期待,至於光鮮亮麗的模特兒或解說小姐,你我都樂見,也是無可厚非。

首先就官網呈現而言,提供線上車展與參觀指南,讓想要看車展的車迷能夠透過網路了解相關資訊值得稱許,同時也舉辦攝影票選比賽讓車迷能夠參加票選有抽好禮的機會,也有機會抽得萬元購車金,對車迷而言都是好事。但相當遺憾的是每日一場的大會舞台活動,在展期間共有6天6場,其間只有12/26舉辦的CO2自願性減量推動成果記者會 【環保署】與車相關,其他的都是跟什麼「性感女神」、「宅男女神」、「紅包大方送」、「車模決選」有關,卻沒有任何一場活動是關於車展新車或概念車的票選活動,只能說是看的人開心,但與車有何相干?美女人人愛看,但也不必一辦再辦此類活動。

再者,身為台北車展的唯一官網,除了展前從各大車商與公關公司所收集而來,看似完整卻瑣然無味的線上車展之外,自開展之後不曾見到任何與車展相關的精彩照片或影片呈現,「關於本展」當中的介紹圖片有的車都因此圖片呈現整個變形。此外,連官網的「媒體報導」當中,完全不見任何一家網路、週刊或雜誌專業汽車媒體的報導蹤影,平白少了許多關於車展的豐富報導,其實也相當的可惜。

紅包上身,把M5看成什麼?

至少舞台上有全新BMW M5,勉強可看出這是在車展活動的影子。不過不得不提在「紅包大方送」活動當天,一輛好端端的全新M5,竟然遭受應當是全球車展首演活動當中最受到屈辱的一刻,也就是在引擎蓋與葉子板上被懵懵懂懂的工作人員貼滿了紅包,讓剛好當天在車展現場的我看傻了眼,著實替M5叫屈。

也還好後來M5經過此事件後終於也回到了BMW展區,重現其威猛陽光的翩翩丰采,但當天的紅包M5事件,絕對可以稱的上是台灣年度十大怪事之一,真想不通怎會有此事發生,而這可是台北車展的「大會活動」。

兩年一度的台北車展已經落幕,希望在兩年後的台北車展,我們一樣可以見到秀色可餐的模特兒與各式車款,還有更聰明、能夠以「車」為宣傳主軸的台北車展,但也相信依今年車展的活動與細節來看,還有很長的路要走。


 
 
01/03/2012新聞
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