台灣第一！TOYOTA Camry Hybrid國內最快年後上市
AUTONET記者：張菱育(01/03/2012星期二)
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AutoNet汽車日報曾報導Camry推出取代3.5L V6的2.5L Hybrid版本，如今又掌握到最新獨家的情報，那就是國內最快在農曆年後將會導入國產化，畢竟這是台灣第一款國產油電複合房車，可說是在國內的Hybrid技術發展邁向一大步，這種成績相信同級對手中無人能破。此外，TOYOTA還會在今年內推出三種配備等級的車型供不同需求的消費者選擇。
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這是日規版2.5L Hybrid ，與國產化Camry Hybrid的本尊外觀一模一樣。
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導入國產化的TOYOTA Camry Hybrid，外觀會與日規版本一模一樣，車身尺碼4825×1825×1480mm，軸距同樣維持現行款的2775mm架構在沿用已久的K-Platform底盤平台上，利用A、C柱的前後移動讓車室頭部空間更為寬敞（後座增加46mm，行李廂容量為440-1120L，可擺入四套9.5吋高爾夫球具），材質也運用碳纖維、類金屬、木紋等飾板組合下，營造高級又不失科技感的氛圍。配備上舒適科技行頭一點也不缺（多功能方向盤、iPod轉接系統、電動天窗、多功能顯示幕、EV電動模式、ECO節能模式、電動座椅、nanoe恆溫空調），但更著重在行車安全方面，並配置後方警示系統，利用中控台上的顯示幕與車後感應鏡頭，能隨時偵測後方與側邊的來車，增加安全性。
但國產版的源頭日規全新Camry動力上僅有2.5L Hybrid一種，與台灣版的三種有很大不同。動力源自可輸出最大馬力160hp/5700rpm、最大扭力21.7kgm/4500rpm之2.5L直列四缸汽油引擎，以及可輸出最大馬力143hp、最大扭力27.5kgm之永磁式電動馬達、CVT變速箱等元件所組成的油電複合動力系統，系統整合輸出最大馬力200hp，提供更為優異的性能表現，以及更為良好的環保與節能效益。平均油耗約測得16.1km/L。
全新Camry Hybrid在導入國產化後，勢必會讓中大型房車市場形成「獨大」局面，就AutoNet汽車日報推測2.5L Hybrid將從新台幣110萬起跳，這種魅力除非對手也能打出相同的牌，否則很難與全新Camry Hybrid相抗衡。
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