豔陽下的雙門驕傲：M-BENZ E-Class Coupe托斯卡尼試駕（序）
AUTONET記者：吳煌棋(05/27/2009星期三)
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30年以來，在代表M-BENZ硬派越野形象掌舵者G-Class帶領之下，〝S-Class〞、〝E-Class〞、〝C-Class〞等級距車款，歷經世代演進與產品設計的更新，不僅隨著時代展現不同風情，每每也創造令對手既羨慕又妒忌的銷售數字。更聰明的是，不論是〝E-Class〞或〝C-Class〞，除了傳統四門房車形式之外，亦發展出以同一個底盤平台衍生的旅行車款、雙門或四門轎跑車。
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正如同C-Class演變出雙門轎跑車CLK-Class，E-Class演變出四門轎跑車CLS-Class，M-BENZ車款慣有的舒適與豪華，搭配動感車輛設計與性能，可說是讓不少的層峰消費者，心神嚮往。但是隨著CLK-Class暫時謝幕，全新世代E-Class問世，已經消失許久的雙門轎跑車E-Class Coupe再度現身，也成為今年5月初，AutoNet試車組遠赴義大利佛羅倫斯，試駕的要角。
2009下半年，M-BENZ車款精銳盡出
台灣賓士（M-BENZ Taiwan）今年下半將推出的作品，以5月推出的G-Class（G320 CDI限量20輛）揭開序幕，全新改款E-Class預計7月發表， S-Class（S400 Hybrid）與E-Class Coupe（E350）預計9月引進，G-Class（G500 Edition30限量10輛）與E-Class Coupe（E250 CGI），亦可望於年底前引進，一波波的精彩好「駒」，勢必引起消費者與其他對手的高度關注。
 M-BENZ G320 CDI台灣限量20輛。 |
 全新E-Class預計7月發表。 |
 全新S-Class（S400 Hybrid）預計9月引進。 |
試駕主角、路線簡介
此次，AutoNet試車組受台灣賓士之邀，歷經台灣→香港→蘇黎士→佛羅倫斯，搭機飛行大半個地球，為的便是搶先試駕全新雙門轎跑車－E-Class Coupe，德國M-BENZ原廠為表慎重，特地在行前舉辦E-Class Coupe產品介紹記者會/試駕路線的說明會，並且在試駕路途中，或是利用晚宴期間，向媒體更深入介紹E-Class Coupe的種種用心特點。
雖然試駕時間只有短短的2天時間，但是在台灣賓士原廠人員的貼心安排之下，AutoNet試車組總共試駕的E-Class Coupe系列車款，包括搭載AMG Sports Package的E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe（同時搭載Dynamic Handling Package）、E350 CGI BlueEFFICIENCY Coupe、柴油車款E250 CDI BlueEFFICIENCY Coupe、最大輸出馬力388hp的E500 Coupe，以及試駕車款中的唯一手排車款E200 CGI SSD（搭載Start/Stop系統）。
此次，德國M-BENZ原廠所安排的試駕路線，包括義大利高速公路與人車罕見的郊區路段，如此的試駕路線安排，正好可讓E-Class Coupe發揮其長處，也讓AutoNet試車組與其他台灣媒體，得以真實感受此全新四門轎跑車的特性。此外，E-Class Coupe所展現的設計、試駕、科技、舒適、安全等面向，均值得AutoNet試車組分篇詳述。
準備好了嗎？下一篇，我們將先從E-Class Coupe的發展歷程，開始談起。
 E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe（搭載AMG Sports Package） |
 BlueEFFICIENCY代表著M-BENZ對於節能勁力引擎科技的投入心血結晶。 |
 AutoNet試車組遠赴義大利試駕全新E-Class Coupe。 |
 人車罕見的郊區路段，成為試煉全新E-Class Coupe的最佳場所，明媚的義大利托斯卡尼風光，更令人流連忘返。 |
 未來將詳述E-Class Coupe的動態表現，包括CGI缸內直噴汽油引擎、CDI柴油引擎等。 |
 下一篇，我們將先從E-Class Coupe的發展歷程，開始談起。 |
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