2009上海車展搶先報：母廠危機重重，上海通用計畫推出自主品牌？
AUTONET記者：盧佛青(04/03/2009星期五)
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大家都知道，上海通用汽車是由美國GM集團與上海汽車集團合資建立的品牌，在這幾年GM集團無論是財務狀況或全球市場佔有率均出現嚴重危機的當頭，僅有在中國市場的表現，不但可以稍稍讓美國GM集團感到安慰，而且一定程度上更維繫了全球GM集團的生存，在日前美國總統歐巴馬給予GM集團最後重整期限的同時，上海通用卻也傳出將可能推出自主品牌的計畫...
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當然，上海通用絕對有能力發展自主品牌，就像廣州本田、東風本田或其他中外合資業者一樣，上海通用直屬的PATAC泛亞汽車技術中心，迄今已經具備完整的汽車研發設計與測試能力，我們日前也曾經報導過，PATAC也已經建置完整的整車撞擊測試設備與完整的新車評價體系（泛亞車輛安全試驗室），也讓上海通用本身已經具備獨立自主的規模與格局，當然發展自主品牌的消息傳出後，當然外界一定會拿來與GM集團最近「風雨飄搖」的狀態有所聯想。
根據美國聯邦政府的日前發表的聲明，在三月底起的60日內，若GM集團無法提出有效的重整計畫將可能直接破產，這也讓上海通用可能出現在財務上完全與GM集團脫鉤的現象，這樣的情況發生後，卻可能促成中美合資雙方未來可能僅在技術方面進行合作，而在彼此之間不存在以往的持股關係。
當然，上海通用的全新自主汽車品牌，其產品規劃與研發等等，完全由直屬的PATAC泛亞汽車技術中心主導，這可一點都不奇怪，而根據我們率先取得的消息顯示，這款新車將可能在本屆2009上海國際車展上發表其原型新車，而第一款量產的自主新車將以小型乘用車為主，同樣也表示上海通用自主品牌將以進攻目前當地佔有率超過四成的入門乘用車級距為基礎，先向下扎根然後再向上發展。
這項自主品牌計畫，當然也將包括上汽通用五菱汽車這家主要以生產輕型商旅車與入門小車為主的品牌，所以要發展自主品牌，其實上海通用本身隨時都可以起步，我們當然也將持續為您追蹤後續消息，但最後我要提醒大家，在GM集團因為財務危機，在不久前將台美合資股權全數出脫後，台灣裕隆通用也等於完全握有與GM集團其他地區合資體系合作的優先權，所以哪一天裕隆通用與上海通用合作發展自主品牌，之後再將新車引進台灣組裝或銷售，其實也不是不可能！
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