絕對獨家！裕隆自創品牌車款動力來自華擎！
AUTONET記者：蔡致堅(01/02/2007星期二)
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當初由中華汽車轉投資公司，參加法國MATRA出售上一代RENAULT Espace模具的案子，如今有了更明確的訊息，就是動力心臟全部來自華擎！
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1997年所創立的華擎CECTEK，早在1994年籌備階段就與工研院機械所有了合作計畫，並和LOTUS進行合作，1998年第一具正式量產的1.2升引擎亮相，並搭載於中華汽車的商用產品上，一掃過去40年國內無法建立自主的汽車引擎開發技術，如今隨著技術更為精進，2.0升以上大排氣量引擎早就準備好了，就等顧客上門。
而根據AutoNet所獲得的獨家訊息，要購入華擎所開發的2.0升引擎，就是裕隆集團自主品牌的新車款。
過去華擎已經量產的引擎，為小排氣量的1.2升引擎，當然這不可能放在上一代Espace上，以目前所開發的動力系統來看，華擎尚有2.2升VVT、2.2升渦輪增壓兩種心臟，可輸出動率共計有133hp/17.8kgm、136hp/19.4kgm、147hp/18.9kgm、152hp/20.7kgm、204hp/28.6kgm五種，但這些引擎只符合Euro III環保標準，在台灣似乎行不通，不過在中國就沒問題，至於裕隆自主品牌的新車要用哪一具？就成本和效率來考量，可能是會是2.2升VVT DOHC能發揮152hp/20.7kgm功率最有可能。
說到裕隆集團的自主品牌車款，是由中華汽車轉投資的「英屬維京群島××公司」從MATRA手中標下上一代RENAULT Espace模具，因為若由裕隆出面，勢必會引起日本NISSAN和法國RENAULT的不滿，因此才出此策略。但現在裕隆集團的自主品牌，主戰場並不在台灣，而是鎖定在中國市場，且聽說裕隆正積極進行通路建構，並找台灣經銷商「共襄盛舉」。
其實裕隆集團自主品牌一事，對於裕隆來說的確是好事，但未來的發展如何，就請鎖定AutoNet的持續追蹤報導。
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