SAAB的365里路 結局也許是鳳凰再現的時刻！
AUTONET記者：編輯組(01/19/2012星期四)
|
|
40年前由美國著名影星勞勃瑞福（Robert Redford）和芭芭拉史翠珊（Barbra Streisand）主演的經典電影〝往日情懷〞（The Way We Were），主題曲醇美動人、演員表現更是令人難忘。那些年一起看的西洋老片，琅琅上口的老牌影星，葛雷哥來畢克、卻爾登希斯頓、蘇珊海華、賈利古柏、葛麗絲凱莉、勞勃泰勒，不只是當代好萊塢的巨星，更已成為最具代表性的時代人物。
|
 早年的SAAB車款仍有著濃厚〝飛機〞的影子。 |
同樣的，SAAB車廠系出北歐航太名門，早年靠著在航太科技上的領先地位，在飛航科技上成為一代巨輪，60多年歷經多少事、寫下多少非凡成就，也讓SAAB車廠至今就算已經面臨破產程序的身份，仍不斷有其他國家的買家抱以高度的興趣與矚目，為的就是SAAB車廠一貫堅持的紮實技術與品質、非比尋常的品牌光環還有最重要的價值便是車主、粉絲們自始至今一路相挺的信念！
 素有Mr. SAAB之稱的Eric Carlsson。 |
365里路，SAAB走得鏗鏘有力！SAAB先生Eric Carlsson以賽車鋒芒，賦予這個品牌獨特的想像力，他在1962、63年蒙地卡羅賽車中掄元，與當時摩洛哥國王和王妃（美國著名女星葛麗絲凱莉）結為好友，那一張頒獎合照的黑白照片，在車迷們的眼中是多麼的經典、具有歷史風華的剎那。
1947年立業到1969年是SAAB創業期
其實，從1947年至1969年的階段，這20年間SAAB所孕育出來的車款有：SAAB 92A、92B、93、93F、93GT750、94（也就是敞篷跑車鼻祖SonettⅠ）、95、96、96 MC850與SAAB 97（即SonettⅡ），其中包括許多全新車款與衍生車型，而產品屬性更是包羅萬象！這20年中最著名的當屬天字第一號的SAAB 92與叱咜風雲的賽車冠軍SAAB 96。
 1980年代SAAB橫跨航太、重車與造車的領域。 |
1969年到1989年是SAAB全面發展的時期
1969年，SAAB與成立於1890年的Scania-Vabis車廠合併成SAAB-Scania集團，成為當時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衞星、電腦與通訊等高科技產品的強大工業集團。SAAB生產的維京式多用途超音波戰鬥機J-37曾名噪一時，而其後繼款JAS-39更扮演著瑞電今日空防主力的角色。
同時這20年間也是SAAB車業頭角崢嶸的光輝歲月，台灣總代理「商富」也躬逢其盛在此時（1980年起）創立，出廠的車款有SAAB 97（即第三代Sonett）、99、99 Combi Coupe、900、900敞篷、9000、9000 CC以及十分暢銷的9000 CD。這當中Turbo的鼻祖SAAB 99與奠定高度安全標竿的900車型，都在車壇之中寫下了不朽的傳奇經典。
 在9-3車系之上首度加入自主開發的全輪驅動系統的使用。 |
國際化聯盟合作從1989年起到2009年
1989年12月5日是SAAB朝向國際化合作的關鍵日，當時全球最大的GM汽車集團買下了SAAB-Scania汽車事業50%的股權，同時成立名為SAAB Automobile AB的新公司，並在2000年完全100%擁有 SAAB汽車公司的股份。這20年的時間計有9000 CS、新900、新900敞篷、SAAB 9-5、9-5 Wagon、SAAB 9-3、新9-3 Sport Sedan、敞篷與Sport Combi旅行車，以及僅僅在北美地區銷售的9-2X、9-7X以及第一部配有四輪傳動技術的9-3X。
在後10年中， SAAB在概念車上的研發也迭有力作，先後發表了2001年的9X、2002年的9-3X與2006年的Aero X，其中以Aero X影響近幾年的新車造型與設計最深。
 從SAAB 900車系的演變，便可輕易看出SAAB車廠的濃厚航太背景。 |
2010年2月SAAB由GM集團售予荷蘭超跑Spyker，之後更名為瑞典汽車集團（SWAN），在歷經2年的經營下SAAB的經營還是不得不進入破產程序，目前仍猶待多方買家的最後決定：或能東山再起！平心而論，以現在SAAB的艱鉅態勢還能在市場上叫牌，靠的不單是一甲子的品牌根基與堅實的技術科技盤勢。
●象徵SAAB尖端科技的技術發展中心（Technical Development Center）：涵蓋安全、環保、操控、實用功能、渦輪技術與其他科技創新。該部門堪稱SAAB鎮廠之寶，一流的技術能力。轄下涵蓋車輛底盤部門，動力發展部門，頂尖的全輪驅動技術，而聲名遠播的SAAB性能表演小組也在其中。
●安全研發中心（Safety Center）：1966年設立的SAAB安全研究中心，讓SAAB在汽車安全領域的造詣發光超越，達到世界最先進的一流水準。從撞擊實驗室的理論與實驗，升級到實際道路上的安全哲學，至今仍是全球首屈一指的汽車安全製造品牌。
●設計與先進概念中心（Design &Advanced Concept Center）：延攬歐洲最出類拔萃的設計將才，為SAAB新產品的設計操刀。從2001年至今，已陸續發表過8款先進的概念車，計有：9X，9-3X，9-3 Hatchback，Aero X，9-5 BioPower 100，9-4X，9-X，9-X Aero，尤以2006年發表的 Aero X 影響最鉅。
 SAAB Aero X概念車，曾經來台參加台北車展的演出。 |
SAAB在商富的經營下於台灣汽車市場縱橫32年，顯赫問達平常心，卻爐火灰深到曉溫，紮實基礎工讓所有的車主安心行駛，在開車中猶能意領那幸福的感覺。沒有任何一種幸福的背後，不站著一個咬緊牙關的堅定靈魂，第一線銷售服務菁英，毅然堅守其位、善盡服務客戶之責，不論SAAB最終結果如何，總代理「商富」的每一里路也都將走得鏗鏘有力。
就在前幾天，全世界的42個國家同步發起守護SAAB活動，壯哉！放眼過去幾乎沒有任何汽車品牌能夠號召車迷創造如此的聲勢。令人鼓舞的是，SAAB潛在買家的訊息日愈熱烈，目前已有來自包括土耳其、印度與加拿大等許多競爭者，中國青年汽車更是鍥而不捨的積極表態，意圖捲土重來！
結果揭曉之日，或許也正是SAAB鳳凰再現的時刻！
 2011年驚豔全場的SAAB PhoeniX概念車，曾被視為是新世代9-3車系的雛形！ |
|
