SUBARU改變策略，銷售重心移往海外市場
AUTONET記者：蔡致堅(03/23/2009星期一)
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全球景氣急速萎縮，消費市場需求大幅減少，導致許多國家都苦哈哈，然而向來以四輪驅動和水平對臥引擎為特色的SUBARU，卻提出相當大膽的策略，要提升日本以外市場的銷售量，希望在小規模產能下能創造最大獲利，當然被賦予重責大任的車款，除了逆勢成長的Forester，就是即將誕生的新一代Legacy！
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2008年度SUBARU在全球銷售總數僅554800輛，比起2007年還少7﹪，當然後半年金融海嘯的衝擊使得銷售明顯下滑，不過日本市場的受傷程度卻高過海外地區，因為海外市場僅小跌3.2﹪，總計銷售量為375700輛，其中的大功臣並不是Impreza或者Legacy，而是新一代的Forester與搭載柴油水平對臥引擎車款。
根據日本SUBARU分析，光2008年海外市場銷售的375700輛中，美國總計銷售187700輛，比2007年小幅成長0.3﹪，這在當地市場大幅下滑18﹪、整體銷售只有1324萬輛的規模下，比起其他車廠可是異數，更令許多大廠羨慕。此外，SUBARU在加拿大、西歐、俄羅斯、澳洲及中國，其中SUBARU在有意挑戰1000萬輛關卡的中國市場，在2009年1月成長67.4﹪，2月更高達82.8﹪成長率，雖然數量不多，對日本原廠而言卻是令人鼓舞的成績。
當然SUBARU能有明顯成長，並不代表沒有後顧之憂，主要是新一代Legacy即將問世，無論車身尺碼或定位都較現行款豪華且更大，在大尺碼房車下滑趨勢中要如何能有出色成績，除了產品力本身具有特色且夠強外，整體經濟復甦速度是否夠快也足以影響銷售量，因此在未來SUBARU必會將銷售重心從日本移往海外，並借重Forester和新Legacy來帶動Impreza、Justy等車款，持續向整體成長獲利邁進。
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