觀點：科技讓汽車更安全
AUTONET記者：吳煌棋(01/20/2009星期二)
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VOLVO City Safety都會安全防護系統，作動的最高速限設定為30km/h。
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身為汽車產業的記者，何其有幸能夠接觸到許多新車款，更有機會實地操作與了解車上的嶄新科技配備，而且隨著消費者的安全意識抬頭，車廠莫不致力於電子安全裝置的開發與應用。近期所接觸的VW Park assist停車輔助系統、VOLVO City Safety都會安全防護系統，更是針對路邊平行停車與低速行駛時的兩大安全好幫手。
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VW Park assist停車輔助系統，主要是針對惱人的「路邊平行停車」設計。
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VW Park assist停車輔助系統，主要是針對惱人的「路邊平行停車」設計，透過超音波科技與全車共10顆超音波感應器，精確計算停車空間與路徑，「輔助」駕駛判斷在路邊的兩輛車之間，空間長度是否足夠成為VW Tiguan的容身之處，然後透過系統「輔助」駕駛，將車輛安全地倒車進入平行的停車空間當中，再次打入D檔，還會幫駕駛把方向盤回正。
VOLVO City Safety都會安全防護系統，作動的最高速限設定為30km/h，在相對車速15-30km/h之間，該系統可幫助調整車速，減少車輛發生碰撞的機率，或是減輕碰撞產生的傷害；相對車速在15km/h以下時，該系統則可完全煞車，避免發生碰撞。
其實不論是VW Park assist或VOLVO City Safety，早在體驗前便已經了解其運作狀況，但是在體驗的過程當中，還是不自覺會想要踩煞車，就怕會傷到車子。會有如此的危機感，主要是因為此類科技裝置的功能很先進，讓開車多年的我，一時難以相信，真的有那麼神奇。
隨著汽車科技的發展，此類讓駕駛更為輕鬆與安全的科技裝置將越來越多，各項發明各有其不同的功用，但是過多的電子設備，讓行車更為安全，但是否會剝削駕駛樂趣，相信不會有一個標準答案。
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