穿越古今！JAGUAR全新豹王 XK再展力與美！(一)
AUTONET記者：葉毓中(10/04/2006星期三)
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雖說JAGUAR旗下車款皆擁有一貫兼具優雅與野性的美感，從最入門的X-Type開始，到最頂級的DAIMLER Super Eight亦然，不過集其大成的，還是要論雙門跑車車系XK為最佳經典代表！
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延伸過去經典車系如D-Type、E-Type等經典身分的XK跑車，也為目前JAGUAR旗下僅剩的跑車車型，而在最新一代車型問世後，為了與當今車壇科技現代潮流相呼應，避免落得「脫節」的疑慮，但又需與過去傳統設計筆觸相結合，JAGUAR原廠設計部門可是投入了相當大的心力；而在去年北美底特律車展現身的Advanced Lightweight Coupe開始，新一代的XK外型大致成型，揉合復古現代的設計語彙，為JAGUAR注入了全新的當代活力，也不禁讓人期待著當年E-Type盛世再度來臨。
去年德國法蘭克福車展中，新世代XK正式亮相，大抵維持著與Advanced Lightweight Coupe相同線條，但於細部上略作量產後的修正，但仍不損XK跑車全新力與美的展現；在拉長的車頭比例下，讓整體車身比例修長且優雅，且低趴寬扁的外型，除了營造出不怒而威的氣勢外，對於動態上的表現同樣功不可沒，而前車頭大面積的進氣壩，與中樣貫穿的飾調與豹族徽飾，也保有了一貫的家族風格；仔細看，是否有過去E-Type的身影呢？
前葉子板上細長的散熱孔，同樣延續Advanced Lightweight Coupe而來，並於上方增加了側向指示燈與品牌鍍鉻名條，讓質感更上層樓；沿著腰線往後欣賞，明顯突起的輪拱猶如準備伏擊的美洲豹強壯有力的後腿，成為了新XK聚焦點之一；雖然整體車身仍散發著古典氣息，但在前後車燈設計中，可說是XK最明顯的科技手筆。
腳底下採著19吋大尺碼輪圈，同樣兼顧了動態表現與視覺感受，更讓車體的力學效果到此作了最完美的結束；不過縱使外觀再具張力，沒有了紮實的體質與身手，只會招來虛有其表的批評，因此到底XK是否真有美洲豹般的矯健身手，試了就知道！
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