柴油新勢力－FORD Focus TDCi上市一個月接單破百
AUTONET記者：編輯組(10/04/2006星期三)
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福特六和首度引進的柴油車款Focus TDCi，於今年九月榮獲經濟部能源局「節能標章」認可，展現其省油之高能源效率，甫上市一個月更創下訂單破百的亮麗成績，成為低迷景氣與高油價時代下異軍突起的代表性節能車款，顯示Focus TDCi的完美產品特性充分滿足消費者對“高性能與低油耗”的熱烈需求。同時，配合第一款柴油車款的引進，福特六和於上市前為全省服務經銷體系舉辦了一系列的訓練課程，而福特亞太地區資深講師也於九月底特地來台進行TDCi技術訓練，期望同步帶給台灣消費者最專業的維修服務技術。
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福特亞太地區訓練講師赴台授課 福特六和強化全省技師TDCi車款維修技能
Focus TDCi採用最新的高壓共軌噴射渦輪柴油科技，為使Focus TDCi車主都能享有最全面及最完善的售後服務品質，福特六和於上市前亦針對全省服務經銷體系舉辦一系列的Focus TDCi新車型訓練課程，確保車主享受到全省一致的專業服務。此外，為強化技師們對TDCi高壓共軌噴射技術的認識，福特六和特別邀請資深福特亞太地區訓練講師—Don Oldis來台為技師們進行TDCi技術訓練課程。Don Oldis擁有超過35年的汽車產業從業經驗，擅長於特殊訓練課程的發展規劃。他不但曾任FORD澳洲訓練講師與訓練課程規劃專案總監，目前也是FORD亞太地區訓練高階經理，此次赴台針對動力系統狀況診斷與TDCi零件疑難排解等進行相關訓練課程，期望此舉能使全台Focus TDCi 車主享有專業的TDCi維修服務，擁有無後顧之憂的用車生活。
榮獲經濟部能源局「節能標章」認可 Focus TDCi展現省油之高能源效率
Focus TDCi 採用高壓共軌噴射渦輪柴油科技，搭配可變幾何渦輪增壓得到強大的動力輸出；除了性能強悍外，Focus TDCi也擁有最環保的環境排放科技，率先通過最嚴苛歐陸四期環保排放標準，同時配置廢氣再循環系統（EGR-Exhaust Gas Recirculation）與碳微粒分子過濾系統（DPF），可使得氮氧化合物減量40%，並於今年九月榮獲經濟部能源局「節能標章」認可，展現其省油之高能源效率。
結合強勁性能、低油耗、低保養成本與環保及噪音抑制利益的Focus TDCi，在短短一個月時間內創下進口柴油車款的銷售佳績，不僅讓許多台灣消費者享受到與歐洲同步的嶄新柴油引擎科技，同時也象徵國內柴油汽車市場步入更成熟多元化的能源科技新時代。
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