一汽長春豐越工程擱置，TOYOTA持續調低銷售目標！
AUTONET記者：盧佛青(05/19/2009星期二)
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早於年初，TOYOTA自動車所公布對於2009年度的營業狀況預估，就已經預告了今年該集團將持續出現營運虧損，但是連目前持續出現成長的中國大陸汽車市場，TOYOTA集團於當地原訂的擴產或新建生產體系的計畫，卻也進入暫時停止或被擱置的狀態。
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根據最新消息指出，去年動工啟建的四川一汽豐田汽車旗下「長春豐越」汽車工地，到目前為止依舊處於停工狀態，位於東北長春市境內的一汽集團五號門內的長春豐越工程一直沒有復工的跡象，這座新建廠房與一汽解放變速箱公司、紅旗整車生產線與解放卡車鑄造車間屬於同一區塊。
長春豐越前身是2003年七月成立長春一汽豐越汽車，2005年八月通過由四川一汽豐田併購，其中一汽集團持有50％股份，豐田和豐田通商合併持有50％股份，規劃產能中主要生產TOYOTA Land Cruiser蘭德酷路澤與Prius普銳斯油電混合動力新車。
此外，該廠區竣工後原本還計畫分擔一汽豐田位於天津生產卡羅拉車系的產能，項目建設內容涵蓋整車生產的衝壓、焊裝、塗裝、總裝、樹脂五大工藝，工廠一次規劃年產十萬輛，總投資額為40億人民幣，原本計畫2009年底就竣工投產，但後來受到全球金融海嘯波及，一汽豐田便在啟建後不久宣布停建。
此外今年前四個月，一汽豐田普銳斯與蘭德酷路澤的銷量分別為264輛和355輛，前四個月累計銷量僅為619輛，去年同期二款車型總銷量達到1678輛，銷售同比下滑超過63％，另外TOYOTA自動車在當地其他生產基地銷售量也出現不同程度的數量下滑，今年四月份TOYOTA於中國汽車市場銷售新車還要比去年同期下滑達10.7％，其中一汽豐田四月份單月銷售新車30256輛，比去年同期下滑12.1％，而今年前四個月累積新車銷售為95271輛，也比去年同期下滑達到22％，至於廣汽豐田今年四月份新車銷售為14112輛，比去年同期下滑7.4％，累積今年前四個月銷售新車為4.9萬輛，比去年同期的5.7萬輛下滑約14％左右。
由於今年淵三月份起當地政府實施排氣量1.6L以下車款購置稅與相關規費減免優惠，而TOYOTA自動車這類產品的佔比過低也導致銷售表現大不如前，比起其他對手HONDA前四個月比去年銷售成長4.5％，NISSAN自動車前四個月累積新車銷售更比去年同期成長達到20％以上。
另外，根據前兩年日本TOYOTA自動車原廠公布的中國成長計畫中，藉由各合資生產基地擴產與導入更多新車於當地市場銷售，計畫在2010年達到於中國大陸汽車市場銷售一百萬輛新車的目標，並且擁有達到10％的市場佔有率，但2008年TOYOTA自動車僅於當地銷售新車58.5萬輛，至於今年初則制訂70萬輛的年銷售目標，但依照目前的狀況看來可能無望實現。
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