為維護防竊需求，推動臺北市自行車登記制度
AUTONET記者：盧佛青(05/19/2009星期二)
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針對臺北市議會議員於交通部門質詢提出台北市自行車使用環境之問卷調查指，臺北市民對於本市自行車整體政策雖有六成左右的滿意度，但仍認為在相關的軟、硬體設施上，有進一步加強改善的部份。而其中最為擔心的就是自行車失竊問題，本市交通局非常重視此問題，並希望藉由推動自行車登記制度來加以改善。
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由於目前對於自行車的管理規範尚未健全，致使許多自行車騎士倡行車不離身策略，以防失竊，為改善此一情形，目前北市交通局所研擬之「臺北市自行車管理規則(草案)」中，於第四條第一項明訂「為保障市民財產安全、降低失竊風險與利於查竊，本市得建立自行車自願性登記制度」，並請本市監理處另訂登記制度作業要點。
自行車屬慢車，有關其裝載、配備、行駛及停放等，雖已於中央法規中訂有相關規範及罰則，但目前尚未有避免失竊之相關規範，對此北市交通局亦商請中央研擬修法，期能透過合宜之管理規範，改善日益嚴重的自行車失竊問題。
另有關自行車編碼防竊系統，近期內將建議各大車廠，針對此事研擬合作計畫，期能配合管理規則的制訂，共同解決自行車登記與防竊問題。對此北市交通局預計在一個月內，提出相關檢討報告，以減少自行車失竊案件。
近來自行車事故成長，請用路人多留意以維安全
依臺北市政府警察局交通警察大隊資料分析，自行車交通事故2007年發生688件，2008年892件，2009年到4月共發生277件，顯示自行車交通事故有上昇的趨勢。造成自行車事故的主要車種為小客車(31％)及機車(30％)，分析2008年自行車事故地點，以承德橋、華中橋及承德路7段分居前3位，自行車於橋樑行駛時，因行駛速度較機車慢，容易遭機車擦撞、追撞而發生事故。
針對自行車易肇事之路段，臺北市交通管制工程處將於1個月內檢討事故發生原因，並研議改善策略，若涉及標誌標線調整即可改善完成，則於2個月內施作完畢。
臺北市政府交通局呼籲自行車騎士，在經過橋樑時，因為機車及汽車速度較快，為了避免遭到撞擊，建議騎士們用牽行的方式通過橋樑，並應依相關規定裝置煞車、鈴號、燈光及反光裝置，交通局今年也將透過平面、電視媒體及發送宣導摺頁等方式，來加強推廣自行車安全騎乘觀念。交通局同時亦呼籲汽機車駕駛人多留意自行車速差問題，於超越自行車時保持適當之行車安全間距。另路口轉向時要注意穿越之自行車，以免發生事故。
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