對抗高油價利器—柴油車保養秘方大公開！
AUTONET記者：葉毓中(06/24/2008星期二)
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藉由正確的保養維修，方可讓先進的柴油引擎獲得最大發揮效應，進而達到兼具節能環保、低油耗經濟性與性能等多面向特點。
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無疑的，在現今高油價時代，柴油車款已成為許多精算買家的優質首選，柴油車款所具有的低油耗特性，搭配柴油本身較低油價的優勢，與Hybrid那高上一截的車價相比，的確是消費者對抗高油價的利器。雖然柴油車於台灣市場中能見度逐年提高，但仍有不少消費者對於新世代柴油動力仍處於一知半解的狀態，仍認為現今柴油動力與過去冒黑煙的舊型柴油引擎相同，殊不知現今新世代的柴油引擎，早已進化到兼具經濟、環保與性能等多面向。
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而從AutoNet過去多篇幅的報導中，相信讀者對於新世代柴油科技已有所了解，相信也讓許多消費者改觀，進而成為了柴油車款的車主之一，但過去報導多著重於科技面向，但消費者在入主柴油車之後，往後的保養維修也是重要環節，新世代柴油科技要如何正確保養，才會獲得最佳的使用壽命，並發揮最大效能？此篇文章你值得參考！
目前於台灣國產車市柴油車款發展的要角—福特六和，為讓旗下車主的柴油愛車能保持最佳狀態為車主服務，特地在原廠保養服務體系QualityCare的專業意見提供下，介紹了柴油車入門保養建議與基本知識，筆者為讓所有柴油車主皆能有著最佳的車況，特地引以為述，讓柴油車於台灣能獲得更好的對待。
首先為日常保養四要點，車主只要稍加留意，便可讓愛車保持性能敏捷。
冷車啟動先預熱
雖然目前新世代柴油車款幾乎皆已配備共軌式供油系統，具有快速的預熱效果，但如果在山區較冷的天氣或相當寒冷的冬天，還是建議車主先熱車一段時間後再出發，方會達到最佳的引擎保護效果。
空箱裝油須排氣
如果駕駛不小心將愛車開至沒油的情形而導致熄火，柴油車需要先進行排氣動作才可加油，與汽油車只要把油加滿便可重新上路的狀況有所不同。
精密部件常保養
現今新世代柴油車皆運用如渦輪、共軌式供油系統、壓電式噴油系統等，由於這些科技較為精密，建議車主須注意定期保養時間，以讓這些系統處於最佳狀態。
選對機油更長壽
柴油車款有專用的柴油車指定用油，具有避免機件磨損、油泥堵塞等特性，車主應審慎選用才會讓引擎發揮最大效能。
除了上述四大項外，另有定期保養的基本項目：
保養週期
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保養週期
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保養週期保養項目
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新車首次保養第1000公里時
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更換：引擎機油/機油濾清器/變速箱油
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每一萬公里保養一次
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清潔後煞車來令片泵油管/更換機油濾清器
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每兩萬公里保養一次
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調整汽門間隙/更換水箱冷卻液/更換空氣濾清器
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定期檢查補充潤滑
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水箱冷卻液/門扣/節氣門連桿/電樁
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上述內容為大致保養維修項目，如果車主有興趣更細節的內容，不妨親至http://www.fordtdci.com.tw/網站，網站上有著更為詳盡的介紹。
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