令人懷念的1980年代TOYOTA，個性化車款輩出
AUTONET記者：蔡致堅(06/27/2008星期五)
|
|
|
MR2
|
放眼日本TOYOTA旗下車款，在設計風格上幾乎和「個性化」沒有交集，雖說有著bB等車款，卻被批評為長相「凶神惡煞」，因為這家車廠的宗旨就是「大眾化」，對於個性似乎不太擅長，然而在1980年末期到2000年初期，TOYOTA倒是有不少令人印象深刻的車款出現。
|
|
|
Sera
|
最受到日本媒體推出的TOYOTA個性化車款，莫過於1984年推出的第一款MR小跑車MR2，無論外觀造型或者概念都讓人印象深刻，並影響後繼者的產品路線。爾後以Starlet底盤為基礎、在1990年問世的鷗翼上掀小跑車Sera，縱使沒有出色的性能表現，但幾乎是360度明亮視野的玻璃設計，與圓潤流線的造型搭配下，獲得不少日本科幻電影的青睞，更成為主角的座駕。不過在遭遇泡沫經濟再加上SUV崛起後，消費者購車選擇開始有了改變，且也朝務實路線前進。
直到20世紀初與多家企業共同產物的WiLL系列（Cypha、Vi、VS），也讓TOYOTA在當時和時尚劃上等號，然而因限量販售故只有曇花一現。不過現在的TOYOTA雖然有著如Yaris、bB、IST或者Auris等產品，卻已經沒有這樣的風格，當然也不會令人印象深刻。
今天正因為TOYOTA堅持走大眾化路線，所以能獲得全球消費者認同，只是對於熱衷與眾不同個性派的人來說，要從TOYOTA產品裡做選擇實在非常難，難怪有不少日本媒體相當還念1980年代的TOYOTA。
|
|
|
MR2
|
|
|
Sera
|
