底特律車展地位不保，洛杉磯車展恐將取代！
AUTONET記者：蔡致堅(09/17/2007星期一)
|
|
相信大家對於北美最大車展的認知，絕對是每年一月在天寒地凍的底特律所舉辦之國際車展，然而這個位於美國三大廠所在之處的車壇大廟會，其地位恐將拱手讓人，西岸的洛杉磯將可能取而代之。
|
在今年六月德國PORSCHE確定不出席2008年底特律車展消息一露出後，這下恐怕將引起連鎖效應，因此對於高級車品牌來說，銷售上西岸遠比東岸來得更漂亮，就拿PORSCHE為例，2006年度總計於加州賣出約8000輛車，但底特律所在的密西根州，銷售不到3000輛，在這樣的情況下自然要靠西邊站囉！除了PORSCHE，BMW、M-BENZ、LEXUS、INFINITI、AUDI、ROLLS ROYCE等也都面臨同樣問題，因此將把更多行銷預算從底特律轉到洛杉磯去。
另外，根據LA Times洛杉磯時報的報導，包含MINI新車型、NISSAN GT-R也都選擇在洛杉磯車展作北美首演，而不是有名的底特律。其實車廠會逐漸選擇洛杉磯車展，是底特律地區周邊多以貨卡、SUV為銷售主力，而高級車、Hybrid、跑車等則因流行、環境、經濟等因素，銷售量與接受度都是全美最高，所以總和起來美國西岸每年銷售數量必是最多。正因為如此，不少車廠都將設計中心設在此地，一方面更貼近市場，再者流行資訊遠比底特律方便，有利於設計師取材。
所以底特律車展一旦少了高級車，那就變成地區性的純美國展覽，難怪不少車廠會選擇洛杉磯當作發表場地，而非身居內陸的底特律。
|
