CVT與傳統自排誰省油？
AUTONET記者：蔡致堅(08/20/2007星期一)
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放眼現在的車廠，多數會將CVT變速系統裝載於新車上，然而這種過去僅限於小排氣量小輸出功率的系統，到底和傳統自排有何差異，再者哪一種比較省油？
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80年代由日本SUBARU所開發的CVT無段自動變速箱，基於材質和技術尚未成熟，因此只能和1.3升以下排氣量的引擎組合，然而歷經十多年後，新一代技術和科技問世，也讓許多車廠利用SUBARU皮帶傳動CVT為藍本，開發出使用強度更佳又不易斷裂的鋼製鏈板結構，不僅能與排氣量超過2.0升的引擎搭配，且能承受超過150hp以上的馬力。
CVT與傳統變速箱的最大差異點，在於燃料動力流失更小，功率輸出更直接，因為是無段變速，沒有頓挫感，引擎轉速3000rpm最省油的說法也完全打破，但是在成本上卻比傳統變速箱高些，除了降低不少駕馭樂趣，駕駛習慣也不盡相同，所以車廠仍不以CVT為主力。
但這幾年則因高油價和環保議題，讓CVT成為當紅炸子雞，根據國外測試所得，同一款車型採用CVT變速系統的油耗表現，比傳統四速自排變速箱省了約5-10﹪左右燃油，但碰到駕駛習慣不好者，無論哪種變速系統都一樣。
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