龐德座駕終量產！ASTON MARTIN DBS正式現身！
AUTONET記者：葉毓中(08/20/2007星期一)
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ASTON MARTIN全新跑車DBS，將登上今年德國法蘭克福車展，並於2008年開始銷售。
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DBS，或許對於車迷而言較為陌生，但對於影迷來說，那與龐德一同斬奸除惡的身影，絕對印象深刻！沒錯，ASTON MARTIN DBS，此款在未量產前，便搶先登上大螢幕擔任最新一集007系列電影--Casino Royal中龐德座駕的超級跑車，終於在颱風肆虐台灣的同時，於美國加州Pebble Beach經典車展上公開亮相；相信AutoNet讀者也已在先前<快訊>報導中獲得消息，但身為ASTON MARTIN旗下最新的跑車，短短兩段的介紹絕對不過癮，沒關係，趁著外頭風大雨大之際，筆者來為你詳細介紹一番！
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動力系統採用6.0升V12引擎，可輸出517hp最大馬力與58.2kgm峰值扭力。
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ASTON MARTIN旗下二哥地位
定位介於DB9與DBR9之間的DBS，於ASTON MARTIN旗下地位僅次於最頂級的V12 Vanquish；外觀上DBS依然一貫的ASTON MARTIN優雅性能風格，無論是車頭的細長又具侵略性的頭燈造型、〝凸〞字型的水箱罩、寬闊的肩線、細長的尾燈等，充分說明了DBS的家族血統，不過這僅是DBS的開胃菜，精采好戲，更在其運動身手上！
性能強悍全賴動力系統與輕量化工程
DBS所搭載的全鋁合金6.0升V12引擎(實際排氣量為5935c.c.)，正是由目前ASTON MARTIN所搭載的5.9升V12所衍生而來，而經過重新調校，將壓縮比定為10.9：1，並改善進入燃燒式的氣漩渦流，使得最大馬力可輸出517hp/6500rpm，峰值扭力則為58.2kgm/5750rpm，搭配3.71：1的最終傳輸比率，使得DBS可於4.3秒完成0-100km/h的加速過程，極速則為302km/h。
讓DBS擁有如此強悍加速性能的，除了強力的引擎以外，輕量化的車身當然也是一大功臣，DBS採用ASTON MARTIN擅長的VH鑄製式車架結構，以鋁合金打造出輕量化且高剛性的車體，且在鋁合金本體中，於引擎蓋、引擎上蓋、進氣系統、前下擾流等處，皆導入質堅量輕的碳纖維質材，更讓車體輕了約30kg左右；ASTON MARTIN設計部門主任Marek Reichman表示：「我們選擇了20吋的輪圈搭配，主要除了操控需求與對應動力以外，20吋的輪圈更可讓車體與輪胎間的氣體達到最佳的流動效應。」
除了輪圈的精準設計，加上全車流暢的線條與多處的進氣散熱孔，使得DBS擁有極佳的引擎進氣效應與散熱效果，也可讓煞車系統獲得有效的冷卻效應；而在車體表面方面，DBS採用獲得專利的表面塗佈技術，200微米的環氧玻璃材質讓DBS車體外觀擁有極為細緻與質感的表面，加上特殊織法的碳纖維，更讓DBS所採用的碳纖維部份擁有極為光滑和諧的外觀。
多項電子科技加持
採用ASTON MARTIN擅長的VH鑄製式結構打造的DBS，擁有高強度、高耐用性與低重量的優點，搭配前置引擎與後傳動系統，讓DBS擁有極佳的重量分配，且為了達到最佳的操控表現，在前後輪軸距內的車體重量佔了全車的85%，因此轉向時軸距外的重量對於操控影響將極為輕微；懸吊採用ADS自動調整式阻尼系統，可針對節流閥開啟程度、煞車卡鉗位置、方向盤轉動角度與車速等資料判讀，讓電腦設計調整出最合適的懸吊反應，使DBS可擁有最佳阻尼支撐與保有一定舒適性，DBS可保有其優雅姿態同時，攻克各種刁鑽路況。
輪圈如先前所述，搭配20吋尺碼(前8.5J、後11J)，並搭配PIRELLI P-Zero高性能跑胎，尺碼為前245/35R20、後295/30R20。為了提升安全性與提供更高極限的操控表現，DBS也配置了DSC動態穩定控制系統，讓車輛保有最大的牽引力道，並提供三種設定模式，一為全開啟、二為較晚介入，三則為完全解除，第二種模式只須按下操控按鍵兩秒，而第三種則須按下按鍵長達四秒，就可讓DBS以最接近廠車的設定於賽道上行駛。此外，ABS、EBD、EBA、TCS等系統也是DBS所配覆的車身主動安全系統，有效的提高車輛主動安全防護等級。煞車系統採用碳纖維陶瓷複合材料材質打造，可擁有高耐熱與高強度優點，且比一般同規格的煞車系統輕上12.5kg，有較的減輕重量，進而達到更加的性能表現；煞車碟盤直徑分別為前398mm與後360mm，搭配前六後四活塞卡鉗。
車身尺碼為4721×1905×1280mm的DBS，軸距為2740mm，除了外觀保有充分的ASTON MARTIN家族風格，許多設計也是賽車場上的經驗累積所轉換而來，從前方擾流的造形設計，與後方下導流板等，皆是為了提供最佳的導流效應而設計；不僅如此，為了展現最佳輕量化表現，讓車量僅有1695kg的重量，DBS除了先前所述的輕量化工程以外，於門開啟的機械結構中，更大膽的採用了碳纖維材質減輕重量，而車室內的地毯則使用更輕的纖維編成，盡所能的減少車輛負擔重量。
性能、豪華兼具
車室內採用特殊的「半苯胺皮革」編成，同樣擁有輕量化的優點，並具柔軟與獨特香氛的特點，雙縫線設計不僅延續ASTON MARTIN傳統，更呈現最佳的工藝水平；方向盤當然也採此皮革所包覆，搭配中心的精心設計與廠徽，就是要給駕駛者最高的駕乘氛圍；排檔頭採用亮面合金設計而成，儀表板則採用石墨黑色為底，白色數字的設計，展現優異的辨識性與質感。車內座椅骨架採用碳纖維與Kevlar(功夫龍)複合材料打造而成，可減輕約20kg的重量。
此外，採用ECU啟動系統的DBS，也提供豪華與科技的配備，包含內建十組電話號碼的藍芽無線系統、DolbyPro Logic II音響系統、六片吸入式CD音響、MP3外接音源設、十向電動調整附記憶功能座椅、座椅可加熱功能、雙前氣囊與側氣囊、恆溫控制系統、衛星導航系統、胎壓監測器、駐車雷達等
將於2008年正式開賣的DBS，目前僅先公佈詳細規格，而正式報價，將會於今年德國法蘭克福車展中正式宣布，當然此車展也是DBS的首次登場處女秀！
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內裝極盡奢華，並擁有ASTON MARTIN一貫的優雅個性，右下角為ECU啟動裝置特寫。
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高質感的操作介面，充分展現其尊貴身分。
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車尾下方新增擾流板設計，而車尾的DBS字樣充滿動感。
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20吋的輪圈搭配高性能碳纖維陶瓷複合式煞車，提供最佳的操駕實力。
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凸字型水箱罩與豐滿的曲線，將是DBS最誘人的語彙...
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DBS定位介於DB9與DBR9之間。
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DBS車身尺碼為4721×1905×1280mm，軸距為2740mm。
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原廠公佈的第一批官方照片呈現濃濃的龐德特務神秘風情！
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