日內瓦車展新車—跑車王易主！KOENIGSEGG CCXR用酒精燃料破紀錄！
AUTONET記者：葉毓中(03/05/2007星期一)
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CCRX利用著酒精燃料，打破輛產車的馬力紀錄！
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對於全球最速跑車王的爭奪戰，雖然KOENIGSEGG先前敗給了BUGATTI車廠(雖無公正單位評比，但至少以帳面上的數據比較是如此…)，但KOENIGSEGG可不因此氣餒，背負著向超級跑車強權挑戰的使命，獨立超跑廠KOENIGSEGG此次可真是揚眉吐氣！選擇在即將登場的日內瓦車展中，KOENIGSEGG一次推出了兩款新車，其中一輛更以酒精燃料為基礎，最大馬力飆破一千匹！
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CCGT乃是KOENIGSEGG針對著賽事規則，所打造出的道路版賽車。
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運用酒精燃料破紀錄的跑車
在此次的日內瓦盛會中，KOENIGSEGG一口氣推出兩款全新跑車，第一款名為CCRX，以其車名便可了解，CCRX乃是以CCR為基礎所衍生，但除了性能上的突破以外，更對於替代能源議題作出全新詮釋。CCRX在原有4.7升V8引擎的基礎上，導入了使用酒精燃料的Biofuel科技，由於酒精燃料的高揮發性，加上對引擎內部的重新修改保護後，最大馬力飆升至1018hp/7200rpm，峰值扭力更高達108.2kgm/6100rpm，首度創下了全球首輛量產車最大馬力突破一千匹的紀錄！
表彰自身環保意識
雖然實際的性能數據尚未得知，但相信0-100km/h絕對有著三秒內的實力，極速也可挑戰400km/h大關！不過KOENIGSEGG發展CCRX同時，除了部分的挑戰意味已外，其實多少有著表彰自我「地球公民」的意思，想要藉此機會證明KOENIGSEGG雖然身為超級跑車廠，生產製造的超級跑車數量少到對地球污染的比例微乎其微，但至少已經有了環保的意識，也做了最佳的示範。
KOENIGSEGG首輛賽車出爐
除了CCRX以外，KOENIGSEGG在今年日內瓦車展中，還推出一款依照ACO與FIA GT1賽事規則打造的CCGT；此款CCGT可說是不折不扣的道路版賽車；為了符合賽事規格，CCGT在原先4.7升機械增壓引擎中，捨棄了機械增壓系統，並將排氣量提升至5.0升，最大馬力因此降低至600hp，不過雖然動力輸出因此降低，但為了提高馬力重量的表現，CCGT將車身本體重量減輕至1000kg左右，較賽事規格規範的1100kg還輕了約100kg，因此KOENIGSEGG更充分善用此100kg，有效的加強車體剛性，進所能的提升操控表現。
除了動力與車重的改變以外，CCGT也加裝了空力套件，除了前下擾流的重新設計、側裙的導流孔以外，後方大型尾翼更是穩定車身的最佳法寶，此外，CCGT也重新改良的懸吊系統與輪圈尺碼，更硬、更低、更扁平的設計，都是為了在賽場上爭取那快上一毫秒的機會！
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CCGT於車尾加了一大型尾翼，有效的增加車身下壓力。
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