MAZDA開發新世代動力結構，2011年陸續投入
AUTONET記者：蔡致堅(03/05/2007星期一)
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2011年MAZDA有何新作為？除了新車款將陸續問世，最主要還是針對環保和市場需求開發全新的動力系統，這裡所說的動力系統包含引擎和變速箱結構。
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在車廠的開發成本裡，底盤和動力系統可算是最耗時又最耗費金錢的一環，因此一具引擎和變速系統用上10年以上並不算什麼，但為了因應日漸嚴苛的環保法規，必然要針對不少地方做修正，這也是何以MAZDA將在2011年後陸續投入新動力系統開發行列。
目前MAZDA所使用的動力引擎，是以2002年所開發的全新直四引擎為主，而這幾年藉由技術和材質上的突破，開始朝直噴科技邁進，因此才有能發揮驚人功率的2.3升直噴渦輪增壓這具量產化心臟；而變速系統方面，傳統四速自排和五速手排已經不敷使用，且對油耗並沒有太大幫助，因此又開發出五速自排和六速手排等系統。
但這樣的成果對MAZDA來說並不滿意，因此原廠計畫從2011年起將陸續開發出與時代接軌的新系統。
據了解，日本MAZDA原廠將投入更多資金在動力系統的開發，估計整個投資計畫將花費日幣1070億圓，約合新台幣350億元左右，除了堅持直噴技術外，也將開發全新轉子引擎，當然複合式動力系統也會是日後的研發重點。
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