底特律車展新車-HYUNDAI Veracruz北美首發！CUV級距激戰開始！
AUTONET記者：陳昱先(01/11/2007星期四)
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HYUNDAI Veracruz現身底特律車展，正式在北美登場。
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Veracruz身為HYUNDAI CUV級距的最新主力產品，海外首發選在亞洲最大市場，也就是前不久的北京車展，而面對強敵環視的北美市場，更是毫不畏懼的在底特律車展，展現2007年式Veracruz的強悍身段，顯示出HYUNDAI進佔美國大型CUV市場的強烈信心！
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Veracruz不畏美國CUV市場競爭者眾，以3萬美金起跳的價格切入。
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不畏競品數量驚人，Veracruz低價搶進
Veracruz以七人座CUV為設定，在HYUNDAI北美產品線的設定中，比起中型CUV的Santa Fe要來的大一級；動力上則搭載3.8升的V6引擎，由於與旗下外銷的大型房車旗艦Azera使用同一顆心臟(263hp/35.5kgm)，最大馬力預估也在260hp上下。
在這樣的級距設定下，同在北美市場的同級距競品相當多，包括NISSAN Murano、TOYOTA Highlander、MAZDA CX-9、CHRYSLER Pacifica、SUBARU B9 Tribeca、BUICK Enclave、HONDA Pilot、FORD Edge、與LEXUS RX 350等，甚至HYUNDAI更希望Veracruz可以上打M-BENZ GL、與BMW X5。
面對如此數量可觀的競爭對手，HYUNDAI北美總部早在去年就已經放話表示，Veracruz售價將會比潛在對手低上一截，而且售價將僅比Santa Fe略高一點點，根據目前的可靠消息，Veracruz將從3萬美金起跳，預計在今年第一季於美國開賣，屆時將提供GLS、SE、與Limited三種等級。
產品優勢盡出，柴油版本評估中
Veracruz除了全鋁合金打造引擎，並搭配可變正時系統，以及HYUNDAI首次推出，由日本Aisin Seiki製造的6速自排變速箱，高速油耗每公升10.6公里，創造出超越HONDA Pilot的高速平均油耗(2WD)。
另外列為選配的AWD電子全時四輪傳動系統，裝設在HYUNDAI嶄新的單體平台上，使得Veracruz的動態表現更是讓HYUNDAI信心滿滿，加上HYUNDAI設計團隊對於內裝上號稱〝Zero- Tolerance〞的高規格，難怪HYUNDAI會稱Veracruz為「全球最佳Crossover」！
雖然Veracruz北京車展的海外首發是3.0升的柴油渦輪增壓版本，不過根據HYUNDAI表示，目前仍在考量於美國推出柴油版本的可能性，因為現行的VGTurbo共軌柴油引擎面臨美國法規上還有一些細部調整尚未完成，因此此時並無法確定是否將在美國發行柴油版的Veracruz。
拉高產品層級，為HYUNDAI高階品牌鋪路
HYUNDAI進來諸多舉動，明顯的將旗下產品的層級不斷拉高，這個跡象也被解讀為，HYUNDAI正在為未來再添一個高階品牌的計畫鋪路；目前看來HYUNDAI躋身全球五大的計畫似乎穩定的前進中，相信Veracruz便是一個非常具指標性的觀察點。
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7人座CUV設定下，HYUNDAI認為Veracruz擁有比對手更好的產品面。
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不斷拉高產品層級的HYUNDAI，預視著下一步大動作的出現。
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