過去、現在、未來， VW以先進動力一貫連結！(九)
AUTONET記者：Trista(01/08/2007星期一)
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VW已實際運用CCS在Touran原型車上。
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在汽車動力科技中，VW一直在探求多元化的燃料和動力系統，能夠在中短期內，確保降低油耗和排放的目標；在燃料上，出現了德國Choren主導研發的合成燃料，第一代合成燃料，是藉提煉天然氣液化製造而成，SunFuel為第二代合成燃料，利用可再生能源，例如像從有機物或有機能源中提煉生物質液化製成生質柴油。
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結合汽油與柴油優點的CCS。
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而動力系統上，有TSI汽油引擎及TDI汽油引擎等，而今天要介紹如同新一代合成燃料SunFuel一樣，VW也發展了一款「合成」動力系統，「合成」的目的就是為了去蕪存菁，保留汽油及柴油引擎的好，融合在同一個引擎內，同時又能夠燃燒SunFuel這類乾淨的合成燃料。
VW全新的「合成」動力系統─CCS混合燃燒系統(Combined Combustion System)，預計將會在未來十年內，正式成為VW旗下的另一重要動力系統，VW已經實際運用在Touran原型車上。
我會將以「合成」動力系統稱呼CCS混合燃燒系統，是因為CCS結合了TSI汽油科技和TDI柴油科技，所以CCS包含汽油科技的低排放，以及柴油科技的高壓自燃和低油耗，CCS系統採用缸內共軌直噴系統，在汽缸內噴射時，活塞開始壓縮缸內氣體，以壓縮及加熱缸內氣體，然後自行燃燒；並且利用廢氣循環減低氮氧化物的排放。
而全新的CCS系統可以使用合成燃料作為動力來源，預計未來這幾年將會成為VW旗下重要的科技之一；VW的現今科技及未來規劃的科技，都是基於過去及現在的經驗累積，至於將來還會有什麼創新科技，就讓我們共同期待， AutoNet也將會繼續完整為網友們報導。
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