日本車廠推出跑車，有錢人接招！
AUTONET記者：Diane Wu(01/08/2007星期一)
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在今年的底特律車展上，GM邀請了許多美國名人助陣，星光閃耀下新車款頓時增色不少，但是日本車廠也不干示弱，雖然沒有明星站臺，但是TOYOTA和NISSAN推出的拉風跑車，卻吸引了不少有錢人的目光。
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已於一月六日展開的底特律車展，各家車廠最終目標除了要超越自己，更是已超越對手為目標。TOYOTA希望能在今年初超越GM，順理成章的成為世界第一大車廠，推出的FT-HS油電概念車，以及另一款隸屬於LEXUS旗下的全新跑車概念車，在車展上都造成了不小的旋風。
日系車廠去年藉由小型和省油車款，擊退了GM和FORD，創下美國市廠銷售新高，今年更將有錢的消費者列為主要征服目標。一般來說，跑車的銷售利潤要比房車和小型車來的豐厚，以大家熟悉的PORSCHE和FERRARI為例，美國市場是他們最大的「財庫」。
「賺了錢的美國人都希望能擁有一台跑車，而不是符合實際需求的一般車款。」Hitoshi Yamamoto表示，他是日本國際商業資金管理會的負責人。「跑車代表了一個人的金錢地位。」我們可以選擇同意或不同意，必竟喜好因人而異，行銷時和的口號多說幾次，聽在大多數的銷費者耳裡就成了真理。
但是不可否認，在美國市場的確有當就業率和收入上升時，搭配適時的優惠和油價調低，市場上的消費狀況相當驚人。去年十一月家庭支出成長了0.5%，堪稱四個月來最激進的一個月，十二月時收入持續成長了0.3%。根據密西根大學的調查資料顯示，消費者在十二月的表現比預期的還要有消費自信。這樣的自信究竟會持續到什麼時候呢？就讓日系新款跑車來測試一下老美的買氣吧！
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