追上雙B的腳步，AUDI北美工廠開始進行選址
AUTONET記者：曾慶偉(01/20/2012星期五)
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預料AUDI在美國所生產的車型便A4與Q5。
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為了達成VW集團在2018年全球銷售1000萬輛的目標，同時也讓AUDI有著進一步角逐全球高級車品牌龍頭地位的優勢，所以VW集團對於北美市場的開發有著更進一步的重視，除了在2011正是落成啟用的VW美國田納西州工廠之外，目前也確定將為AUDI在北美地區再興建一個廠房，讓AUDI也同樣能夠以在地生根的方式與早已在美國設廠的BMW與M-BENZ有著相同的競爭優勢。
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目前AUDI A4與Q5已在印度進行裝配生產。
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在AUDI執行長Rupert Stadler發表聲明將在北美地區建廠的動作之後，目前已有多個廠址的候選地點被曝光，但有部分的分析師看好墨西哥，也有部分看好在美國境內！事實上，2011年AUDI在美國市場的銷量為117,561輛，比2010年成長15.7%，同時也創下了該品牌在當地銷售的歷史新高紀錄，但是與雙B或LEXUS等已在當地設廠的其他高級車品牌相比，AUDI的銷售數量大概僅是其他對手約一半左右的數量而已，因此AUDI計畫在美國市場銷售更多車型，並且在北美地區設廠，或許還能夠進一步將目標放眼在巴西等南美市場。
AUDI的北美地區新廠預計在2015年開始營運，初步的年產能目標約為15萬輛，目前正有7-8個理想的地點正進行評估。儘管早前曾經傳聞AUDI將藉由VW位於田納西州的新工廠來生產，但由於目前該廠已經忙於應付Passat與Jetta的生產而陷於滿載的狀況，長遠之計AUDI仍然還是必須將目光移往別的城市再進行設廠的動作。
部分分析師認為，墨西哥在廠址地點的競爭上提供著較大優惠，不僅人工成本較為低廉，而且對於AUDI南進南美市場也提供地利上的優勢，甚至在必要的情況下也能支援歐洲本土的出口，而且還能享受到無需支付額外進出口關稅的有利條件，而且目前VW集團早已在墨西哥的Puebla工廠生產Jetta與Beetle，也有助於AUDI在當地設廠享受資源共享的優勢。而且現階段墨西哥也吸引了包括HONDA與NISSAN等車廠設立新廠的決定，其中NISSAN的新廠甚至有可能會協助M-BENZ進行新車的生產作業。只是，〝在墨西哥產製〞的印象或許將不利於高級汽車品牌的形象塑造，現階段在墨西哥生產的車款多半為對於成本控制較為嚴格的平價車型居多，唯一在墨西哥產製的高級車款，現階段僅有CADILLAC旗下的SRX（SAAB 9-4X現階段的生產作業已經凍結。）
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VW位於美國田納西州的工廠，其主要生產便是美規版的長軸Passat。
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