觀點：都會中的移動景點
AUTONET記者：林維政(10/12/2010星期二)
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CITREON DS3
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對於台灣的大部份消費者來說，路上最常見的車款，或是最多被當作計程車的車款，通常也會被認為是最可靠的選擇，這除了代表台灣對於車輛的消費習性，大多數還是以當作代步工具為需求。不過在我的看法中，汽車所代表的不只是代步工具，同時也是車主個人的延伸。
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FIAT 500
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雖然說造型美醜是相當主觀的意見，每個人都有其自身的審美觀，就如同每個人的個性都不盡相同一樣。因此在歐洲市場中，車輛的個性化也是相當被重視的一環，在這樣的環境之下，每間車廠無不想盡辦法讓自家車款有著獨一無二的魅力。
相較之下，在民族性使然、且汽車工業起步較晚的日、韓、中國等車廠，在最初發展時就只能以模仿為開端，造型也偏向保守，或帶有他廠的影子，雖然不乏較具個性化的車款，但一開始卻都是較高價的級距或特殊的車款，才有較具特色的設計。
不過在近年來日韓品牌相繼進軍歐洲市場的情況下，他們也發現平價的制服車款，並不只是歐洲消費者最關心的重點，在隨處是景點的歐洲，就連原本是代步工具的汽車，也可以成為都會中的景點之一。對於日韓車廠在造型設計上的進化，當然應該給予肯定的態度，畢竟更漂亮、更時尚的車款，對於都會叢林中的景觀，也算是一種美化吧！
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MINI Countryman
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FORD Fiesta
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ALFA ROMEO MiTo
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