導入機械增壓，GEIGERCARS釋放Camaro SS性能潛力！
AUTONET記者：葉毓中(08/28/2009星期五)
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對於CHEVROLET Camaro跑車，德國改裝廠GEIGERCARS有著過人熱愛，繼先前將其引進歐洲後，日前更推出全新改裝套件。
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對於CHEVROLET Camaro此重返車壇的經典跑車，德國改裝達人GEIGERCARS的確是相當熱愛，除了先前將其引進歐洲外，更決定發揮自身改裝專長，針對Camaro SS車型，推出戰力更為驚人的改裝套件。
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GEIGERCARS針對Camaro SS車型加以改造，整體性能暴增許多。
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針對2010年式的Camaro車系，GEIGERCARS直接瞄準頂級性能版SS車型，雖然原先藉由搭載的6.2L V8引擎已可發揮出高達426hp最大馬力與58.1kgm峰值扭力的強悍輸出，但GEIGERCARS認為以其如此龐大的排氣量，僅此有此般的表現未免過於「客氣」了些，因此決定加上加入一具機械增壓系統，並針對週邊冷卻系統與零部件強化後，最大馬立刻暴增至568hp水準，峰值扭力也可提升至驚人的81.5kgm，以此般輸出可達成314km/h極速表現，與一票歐系頂尖跑車可有捉對廝殺的武裝實力。
 外觀上依舊保有原先〝SS〞識別標誌。 |
 加裝上機械增壓系統後，此具6.2L V8引擎可輸出高達568hp最大馬力，峰值扭力也可提升至驚人的81.5kgm水準。 |
增加了動力輸出，GEIGERCARS也換上了全新不鏽鋼打造的排氣系統，讓此具6.2L V8引擎更輕鬆的加以吐納，對於駕駛的視覺感受，也有倍數放大的效果。變速系統方面，提供六速手排變速系統與六速自排變速系統雙選擇。
 換上22吋合金輪圈，對於視覺效果與操控性將有所助益。 |
以Camero SS原先的底盤調校，應付原廠輸出綽綽有餘，但動力暴增後，當然早已不敷對應，因此GEIGERCARS重新加以強化，先針對前後懸吊換上高性能部品，彈簧磅數、阻尼設定全數重來，也少不了加粗的防傾桿安裝；制動系統捨棄原廠使用的BREMBO部品，換上前對向六活塞、後四活塞卡鉗，對應380mm、後355mm規格煞車碟盤；犀利的煞車系統外部，GEIGERCARS則換上了22吋的輕量化合金輪圈，所對應的輪胎規格則為前265/30R20、後295/25R20。
 車室內維持原有配置。 |
 座椅兼具舒適性與包覆性。 |
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