Traction +系統加持！FIAT Fiorino 1.3 MultiJet SX要更多的抓地力
AUTONET記者：葉毓中(07/29/2009星期三)
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除了換上全新的循跡防滑系統外，FIAT Fiorino 1.3 MultiJet SX也於外觀上加諸專屬的識別特徵。
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身為FIAT旗下輕型商用入門代表的Fiorino，雖然身型最為嬌小，但在優異的空間利用與配置中，有著相當出色的機能展現，有鑑於此，FIAT原廠為了加倍發揮此小傢伙的多功能面向，針對旗下Fiorino 1.3 MultiJet SX車款導入了全新的循跡防滑控制系統，展現出更佳的地表征服能力。
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此套全新循跡防滑控制系統名為Traction +，藉由重新針對程式的調校與編寫，使得透過電腦輔助，可讓車輛於抓地力較低的泥濘地、雪地等環境駕駛時，可透過煞車系統的輔助將動力輸出傳遞至具備抓地力的驅動輪上，在此套循跡防滑系統的輔助，可讓前輪驅動配置的Fiorino 1.3 MultiJet SX車型有著較一般前輪驅動更佳的抓地力，增加不想購入四輪驅動車款消費者的購買慾望。
依照Fiorino 1.3 MultiJet SX車型中Van廂型車款，或Combi車款的不同，此套件有著750英鎊與780英鎊的差異，不過當安裝上此套件後，除了會有全新循跡防滑系統外，還會有其他相關的搭配套件，包含更寬闊與加上霧銀防撞護板的車身保桿、15吋鋼製輪圈、全天候多功能胎、拉高3mm的車身高度等。
英國FIAT商用車部門主任Gerry Clarke表示：「此系統對於一般駕駛狀況時難以察覺，但絕對有效果，且重點是對於燃料經濟消費不會有任何影響。」
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