AUDI第二代柴油戰馬R15正式曝光！
AUTONET記者：葉毓中(03/12/2009星期四)
|
|
|
伴隨著兩輛R8 Le Mans戰馬，AUDI全新利曼賽車R15現身！
|
對於即將在3月21日開跑的美國Sebring耐力賽事，AUDI終於決定於此賽事中發表全新的利曼戰馬R15，且就如同先前所報導的般，將參加Sebring此賽事，作為進軍法國Le Mans 24小時耐力賽事的最終測試；而在此之前，AUDI賽車部門決定搶先將R15曝光，以饗目前全球正高度關注的忠實賽車迷！
|
|
|
R15將於本月美國Sebring耐力賽事中首度登場，也順便作為最終測試。
|
R15的現身，代表著AUDI乃是目前全球第一間發表「第二代」柴油賽車的車廠，較主要對手PEUGEOT快上一截；有此積極動作，當然就是為了要鞏固AUDI於Le Mans賽事中的霸主地位。
歸屬於LMP1級距的R15賽車，搭載著AUDI賽車部門全新研發的V10 TDI柴油引擎，最大馬力將超過600hp水準，峰值扭力更可高達107.2kgm以上，較先前R10 TDI引擎輸出不僅更為出色，整體體積也更為精小、更為輕巧，更驚人的是，對於燃料消耗與降低二氧化碳排放皆有正面進步，歸功於全新的碳微粒過濾系統，看來AUDI對於柴油引擎的發展，以達到了爐火純青之境地。
此外，從照片可以窺見R15於外部造型的變異，主要設計考量空氣力學的優化，尤其以車鼻與後尾翼的改變為主要；此外，R15更搭載全新的電力系統，採用源自於Hybrid油電混合車款的鋰電池，可較一般鉛酸擁有更輕、更高電壓的優勢，對於車輛的電力供給與燈光系統等，當然也助益良多，此外，R15使用LED燈組，減低對於電源的依賴，也可增加反應速度與耐久性。
要於賽道上高速奔馳，優異的底盤調校更是必備，對此R15重新設定了底盤結構與懸吊幾何，提升車輛的敏捷性。
有了全面進化的R15於實際賽道上表現如何？3月21開始的Sebring賽事，與6月13-14日的法國Le Mans賽事，一切將見真章！
|
|
|
R15車頭與車側圖。
|
|
|
R15搭載AUDI賽車部門全新研發的V10 TDI柴油引擎，最大馬力將超過600hp水準，峰值扭力更可高達107.2kgm以上。
|
|
|
全新設計的鼻翼，有著更優異的空氣力學效應。
|
|
|
尾翼也是增加下壓力的法寶。
|
|
|
|
R15戰力表現如何？本月就可揭曉！
|
