柴油「一」哥！BMW 120d小改款更具個性！(End)
AUTONET記者：葉毓中(05/30/2007星期三)
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120d的嗆辣個性，就如同後方水舞般的精采！
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擁有亮眼動態操控與性能表現的120d，對於擁有較高性能要求的買家而言，相信可高度滿足其所需，且兼具的高油耗經濟性，也是可讓120d加分的一大關鍵；不過對於女性車主而言，較運動化的懸吊設定與方向盤輔助力道，或許會有一點不就手的疑慮，尤其台灣較差路況與高度都會化的道路環境，120d絕無法提供如同一般日系小車般的輕巧，此與駕駛樂趣間的取捨，還是以消費者自身需求為重。
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雖然控台予以極簡化，但仍有駕駛取向設計。
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由於造型設定與內裝鋪陳所致，身處於120d有著些許的侷促感受，後座空間表現也不盡理想，乘坐四名大人並不建議，不過回歸掀背車於歐陸市場的定位原本就以雙人或單人使用為主，全員滿載絕不為掀背鋼砲的強項，不過當對手身型逐漸放大，也開始強調大空間的優勢時，BMW一系列極有可能會於此回合敗陣。
小改款120d擁有的166萬身價，於台灣市場的直擊對手應該就屬於A3 2.0TDI，極為相近的售價與車格，兩者間的纏鬥在所難免，至於另外一德系對手M-BENZ旗下車款，最接近的只有B200 CDI，不過卻有著192萬的售價，空間表現應為最大優勢，但將近30萬的差價，絕對會讓120d有機可乘；且經過整體的駕駛測試，120d的操控樂趣可說勇冠三軍，如果你鍾愛那猛然湧現的推進力道、彎中高極限的橫向G力，且又要佔盡油價便宜，那120d我值得將他推薦給你！
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前座空間表現平平，不過座椅包覆性相當優異。
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後座空間較小，長途乘坐較不適。
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藉由後座的打平可營造寬敞的置物空間。
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