996 Turbo的第二春—交給EDO COMPETITION包辦！
AUTONET記者：葉毓中(05/01/2007星期二)
|
|
|
誰說996 Turbo老了？EDO COMPETITION這就證明給你看！
|
雖然PORSCHE頭號戰將911車系已推進至997世代，但前代996車型仍受到許多車迷所愛戴，畢竟全新的997車系價格隨著進化的動力表現，也同步的跟著水長船高，如果能朝著「996+凶狠的改裝手法」此目標前進，也是許多車迷追求專屬於PORSCHE性能魅力的另一優質選擇。
|
|
|
585hp的強勁動力，絕對讓後輩997 Turbo退避三舍！
|
說到了996車款的改裝，來自德國許多品牌都市眾所皆知的，不過日昨所介紹過的EDO COMPETITION此改裝廠家，雖然於台灣知名度並不高，但可也是一等一的PORSCHE德派改裝高手！
針對著996 Turbo車系，EDO COMPETITION當然免不了要對其渦輪系統加以大加修改，換上了全新號數的渦輪增壓器以外，還加上了BMC知名品牌的空氣濾清系統，使得引擎可攜入更飽滿的新鮮空氣，搭配全新設計的競技型排氣尾管，使得EDO COMPETITION 996 Turbo最大馬力一舉由原先的420hp提升至585hp/6790rpm，峰值扭力則為79.6kgm/4530rpm，讓0-100km/h加速僅需3.7秒，0-200km/h也只要9.9秒，極速則上探345km/h！
除此之外，為對應突如其來輸出的狂暴動力，EDO COMPETITION也導入了高性能的煞車系統，前軸為370mm煞車碟盤配上六活塞煞車卡鉗，後軸則換上342mm煞車碟盤與四活塞煞車卡鉗系統，加上18吋輪圈等；外觀上還有那EDO COMPETITION擅長的車身彩繪、空力套件等同樣一併俱全，展現專屬於EDO COMPETITION的特有性能手法。
|
|
|
外觀上EDO COMPETITION運用擅長的彩繪手法，讓996 Turbo渾身散發懾人魅力。
|
