鑰匙掉了怎麼辦？ 防盜系統害到自己人
AUTONET記者：Diane Wu(03/22/2006星期三)
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晚上十點鐘，你剛與朋友吃過晚餐，心情輕鬆的走向停靠路旁的愛車。出於城市人下意識的警覺心，你瞄了眼車身概況，很好，沒有刮傷。再瞄一眼擋風玻璃，非常好，連繳費停車單也沒有。頓時胸口燃起一股「千山萬水我獨行」的豪氣，真是黃道吉日萬事皆順遂啊！但就在此刻你伸手探向口袋，發現一個令人為之色變的事實，沒錯，別懷疑，你的車鑰匙掉了。
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相信許多車主或多或少都曾面臨到類似的問題。公寓鑰匙不見，花幾十塊再打一副就能解決，但車鑰匙不見卻無法同理而論。尤其現今汽車科技日新月異，許多精密考究的技術相繼被用在汽車防盜系統，往往偷車賊都還來不及挑戰，大意的車主就先嘗到苦頭。車廠在車鑰匙裡植入先進的電子晶片，預防宵小複製的可能性，但深夜十點鐘站在冰冷街頭的你，同樣的也面對求路無門的窘境，最快也得等到隔天汽車經銷商開始營業方能解決。
車廠樂見車主們求助於經銷商的維修服務，但對於日益封閉隴斷的備用鑰匙管道，也讓人倍感吃不消。美國各州陸續開始制定新法案，讓車主用更迅速的方式複製鑰匙。馬利蘭州上個月更明文規定該州的汽車製造商，於2008年1月1日以前找出一個24小時且全年無休的辦法，解決車主不分時間地點的「掉鑰匙」問題。
這項法律與車廠的防盜系統相戶衝突，不少車廠盼能在法規定案前做補救措施。除了與開鎖行業合作尋找解決之道，有些車廠更想到以藍牙科技開鎖的可能性。至於一般的國民車，或許能使用藏於車身的「鑰匙保險箱」，勉強做應急之需。幾十年前美國汽車失竊率每年高達15.4億輛，2004年經過車廠多年來在防盜系統上的努力，數字已減至12.4億。但若法律硬性規定車廠將鑰匙相關資訊外放，屆時這數字是否又會開始攀升，又是一個未知的變數了。
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