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第1,400萬輛車下線，SKODA展現驚人產能
AUTONET記者：李孟儒(02/02/2012星期四)
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還記得去年4月份時，SKODA才剛剛歡慶自1905年創廠以來第1,200萬輛車下線，如今僅僅過了10個月的時間，SKODA就將這項傲人的里程碑再度往前推進了200萬輛，來到1,400萬輛的成績，一個月平均下來擁有約20萬輛的產能，這不但表示品牌旗下廠區擁有極高的生產效率，更代表SKODA近年來已經是在全球均相當受到歡迎的品牌。
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而這第1,400萬輛車在捷克Kvasiny廠區下線的車款同樣相當有歷史意義，因為這輛車正是以SKODA兩位創始人V. Laurin與V. Klement為命名的特仕車─Superb Combi Laurin & Klement。未來這輛棕色的Superb將會交到一位德國籍的客戶手中。
為了整個VW集團登上全球車壇銷售龍頭的大計，SKODA更計畫在2018年前將品牌整體銷量提升1.5倍，達到150萬輛的年銷售水準，此外，去年SKODA 879,200輛的銷售成績更是創廠117年以來的新高。
SKODA董事長Winfried Vahland表示，這第1,400萬輛車當中，有將近三分之二的數量，是在過去的20年當中建造並售出，同時為了積極跨大銷售，SKODA旗下的第六車系Citigo與第七車系也已經在2011年底陸續發表，同時更計畫每個月就推出一款新車。
而在提升銷量的同時，產能的提升也是相當重要的一環，原廠目前正積極提高位於捷克本國的三座廠區以及其他海外廠區的產能；其中負責生產Octavia以及全新車款的Mlada Boleslav廠區每日的產能將從800輛提升到1200輛；位於北波西米亞的Vrchlabi廠區裝專注於生產供應整個VW集團的DQ 200變速箱；而Kvasiny廠區主要則是提升Yeti的產量。
另外SKODA也積極的佈局中國、俄羅斯與印度等新興亞洲市場，目前預定在今年與上海大眾合作生產，並於當地開始進行Yeti的生產工作，而在2013年更計畫於當地生產全新的小型房車；其次在俄羅斯方面，位於Nizhniy Novgorod地區，與俄羅斯GAZ集團、VW合資建造的組裝廠也已經在開始運作，目前預計生產Yeti來提供當地市場；而在印度方面，針對當地市場推出的全新小型車款Rapid也已經開始在Pune地區進行量產。
SKODA創廠大事紀：
1991年：第500萬輛車下線
2006年7月13日：1905年創廠以來第1,000萬輛車下線（當中500萬輛是自1991年加入VW集團所生產）
2009年4月8日：1905年創廠以來第1,200萬輛車下線
2011年9月2日：Mlada Boleslav廠區所生產的第400萬具MQ200變速箱下線
2011年10月12日：Mlada Boleslav廠區所生產的第1000萬輛車下線
2011年12月：SKODA第二代Octavia達150萬輛
2012年1月30日：1905年創廠以來第1,400萬輛車下線
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