甲醛含量過高，比亞迪F3計程車整批被退！
AUTONET記者：盧佛青(11/04/2009星期三)
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儘管今年初以來，比亞迪旗下的平價家庭房車F3車系，成為新科中國自主品牌單一乘用車系的銷售冠軍，但日前確有一批為數達150輛的比亞迪F3計程車，在廣東惠州因為安全因素全數被車行退回，還因此引起軒然大波！
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由於這項消息影響甚大，後來中國科學院理化技術研究所，也針對出問題被退出的比亞迪F3計程車進行檢測，其中車室內材質檢測的四大指標：包括甲醛（超過中國政府法定標準值二倍）、苯（超過中國法定標準值一倍）、甲苯（超過中國法定標準值五倍）、二甲苯（超過中國法定標準值三倍）、TVOC（總揮發性有機物超過中國法定標準值四倍）均嚴重超過法定標準。
中國科學院理化技術研究所表示，車室內甲醛等污染主要來自汽車儀表總成與內裝件的塑膠件、地毯、車頂篷、座椅等等，由於車室空間狹窄，加上多數在駕駛人使用時均開啟空調緊閉門窗，所以若含有害氣體對人體的危害更比傳統建築室內環境更嚴重，若駕駛人或乘員因此產生身體的傷害，嚴重者就導致貧血、白血病甚至有致癌的危險。
先前比亞迪就因為部分個案受到車主質疑，但這次廣東惠州整批退車算是規模最大的一次，根據中國經濟網等報導內容顯示，廣東惠州150台比亞迪F3計程車在於2008年十月開始於惠州營運，今年六月底司機強烈要求集體全部退車，退車原因主要有下：
（一）計程車內飾甲醛含量嚴重超標，導致駕駛人出現頭暈、四肢無力等疑似中毒症狀。
（二）廣東惠州整批採買150輛計程車，居然出現車輛自燃現象並完全燒毀其中二輛，至今無法查明原因。
（三）幾乎全部車輛的煞車系統故障無法排除，目前依舊原因不明。
（四）車輛進入一檔起步無故熄火，原廠與保修體系無法有效解決。
由於比亞迪整批採購專案是廣東省惠州市政府支持的專案，所以退車事件被公部門壓制，根據最新消息顯示，這150輛出現重大問題的計程車去向不明，這項消息被披露之後，也在中國媒體界開始被大篇幅報導，而提交中國科學院理化技術研究所的調查報告，也證實比亞迪F3車室內裝疑似引起中毒的問題，並非空穴來風。
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