INFINITI G37 Convertible操控至上、動力驚人
AUTONET記者：蔡致堅(08/17/2009星期一)
|
|
|
雖然是硬頂敞篷設計，但G37 Convertible依舊延續G家族高剛性底盤操控特性。
|
INFINITI最新的G37 Convertible，除了擁有25秒啟閉功能的三片式電動硬頂，更有專屬的BOSE Open Air音響系統，而冠上G系列家族稱號，優異的底操控盤與驚人的動力自然不可少。
|
|
|
由於長軸距搭配短前後懸，不僅操控穩定性佳，更創造車室空間極大化。
|
FM底盤完美配重
INFINITI著名的FM前中置式底盤，達成車內空間極大化及提升操控的目的，G37 Convertible延續G系列「零抬升力」的設計理念，讓行經底盤的氣流更快速，以強化車輛在高速時的下壓力，提升行駛穩定度，也創造出優異的0.30風阻係數。同時G車系獨特的雙波浪狀引擎蓋設計，也是G37 Convertible的標準風格，此設計能將平順的導引氣流並增加下壓力，輔以大型前氣壩，創造出行進時車頭零抬升力的優異表現。大型空氣動力尾翼附LED第三煞車燈，不僅外形動感，動態駕馭時更能對車尾產生下壓力，讓車尾達到零抬升力的表現，高速駕馭更穩定安全。
由於長軸距搭配短前後懸，創造車室空間極大化；前中置底盤搭配後輪驅動，G37 Convertible在FM底盤的基礎下，微調車身重心，創造出同級車中少見的優異配重，敞篷關閉時前後配重比為53:47，開啟時為52:48。加速時創造最佳的50:50動態平衡，加上高重量的引擎及電瓶等置於前軸後，可減少轉向力矩，提升操控性。由於少了車頂結構支撐，敞篷車先天上便面臨對剛性降低的困境，G37 Convertible考量車體操控性與安全性，對由G37 Coupe衍生出來的車體進行全面強化，創造出與Coupe車型相當的車體剛性，維繫了G-Line長久以來的操控美名。
車體剛性大幅提升
G37車系原本便擁有極佳剛性，NISSAN技術中心經過測試，即便在未經強化，直接將G37 Coupe的車頂切除的測試中，也僅在頻繁的激烈操駕時出現剛性欠佳的狀況，可見Coupe車身剛性極為優良。針對此項課題，G37 Convertible在變成硬頂敞篷機構造成的配重轉變以及車頂切除後的剛性缺口進行加強，除了簡單有效的增設鈑金結構桿外，更大手筆重新設計部份板金轉折角度以及調整鈑金厚度，透過七項車身剛性強化措施，讓G37 Convertible擁有與 Coupe車型相近的車體剛性，確保操控樂趣與行車安全。
以獨有的簡約設計理念，用簡單兩條線設計出蘊含無限魅力、極致流線的獨特風格，再加入豔的Rich color，讓G37 Convertible更具魅力動人。獨立開發的三片式硬頂敞篷，不論開關篷，G37 Convertible都提供動感與優雅兼具的外貌。A柱與車身腰線連結成流暢優美的線條，搭配由車頭至車尾一路向上的肩線，精練與魅力油然而生；較Coupe相比，雖然增加了複雜的敞篷機構，車長車寬僅微幅增加5mm及25mm，保留優雅迅捷的外型。
超強動力兼顧油耗
G37 Convertible雖然依舊搭載NISSAN體系下連續13年蟬連十大引擎殊榮的VQ系列引擎，不過更針對VQ35HR引擎本體，經過35%引擎組件再精進，期望能提供更亮眼的動力輸出，與連帶進步的性能表現。
35%的精進動作中，首先加大曲軸與曲軸半徑，使衝程從81.4mm提升至86mm，這也是為何排氣量由原先VQ35HR的3498.cc提升至3696cc的原因，同時壓縮比也從原先10.6提升至11.0。
排氣量提升之後，此具引擎改稱為VQ37VHR就成為G家族標準心臟，不過精采的還不僅如此，VQ37VHR更導入整合CVTCS可變汽門正時系統的VVEL連續可變汽門正時與揚程科技，於進氣端整合液壓控制的可變汽門正時與電子控制的可變汽門揚程，且與BMW Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統不同的是，VVEL仍保有節流閥結構，但又與M5相同的是，具備雙進氣系統，在此精密科技加持下，VQ37VHR動力輸出更具效率、輸出反應更迅速、廢氣排放較少且燃油效率較高等，讓G37 Convertible具備324hp/7000rpm最大馬力，與37.0kgm/5200rpm峰值扭力。置入VVEL連續可變汽門正時與揚程科技，燃油效率更高、動力反應更快，且G37 Convertible變速系統比照2009年式G-Line車系的全新七速手自排，不僅行駛更為平順，對油耗經濟表現也有明顯幫助。
雖然是由G37 Coupe衍生而來，但G37 Convertible硬是多了一片天，且能隨著天候心情作車型改變，當然高剛性車體悍強和動力，以及傲人的BOSE Open Air，都讓G37 Convertible具備絕佳優勢，獲得與競爭對手平起平坐的特點。
|
|
|
齒比綿密的七速自排變速系統，擁有手排換檔模式，搭配強勁的VQ37VHR心臟後，讓G37 Convertible得以獲得快意奔馳與高經濟性。
|
|
|
能在25秒內瞬間轉換身份的G37 Convertible，不僅操控性能一流，車體剛性也延續G家族傳統。
|
