Matiz新軍出列！CHEVROLET Spark第三代車系即將投產！
AUTONET記者：盧佛青(07/31/2009星期五)
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當初因為第一代小改款車系疑似被奇瑞QQ抄襲而聲名大噪的DAEWOO Matiz/CHEVROLET Spark其實已經推出第三代，而且原型車更藉由出演電影「變形金剛」第二集而已經擁有相當的人氣，但可惜的是台灣消費者短期內可無緣享用，一來是因為台灣業者「主觀」認為CHEVROLET品牌沒有吸引力，而來以前投產Matiz的台塑汽車已經終止營運，所以這款可望在全球市場締造小車新流行的Spark我們就只能看看囉！
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 以目前市場上的小型車來說，CHEVROLET Spark的設計可以說相當亮眼。 |
負責生產第三代全新CHEVROLET Spark的韓國GM DAEWOO汽車，日前宣布原廠已經開始在該國境內的昌原工廠（Changwon Factory）試產新車，這款原廠代號讀M300的新車也將大批外銷全球市場，當然不包括台灣在內（所以台灣不在地球上？），並且成為新GM集團相當重要的一款全球戰略小車。
 全新大改款Spark側面線條與二代車系完全不同，而且後車門門把採用隱藏式設計。 |
此外，在韓國當地市場，這款全新第三代CHEVROLET Spark的直接競爭對手，就是同樣擁有高人氣的 HYUNDAI i10與KIA Morning（就是台灣曾經引進的EuroStar小車），在小車同樣大受歡迎的南亞市場，第三代CHEVROLET Spark除前述兩大同樣來自韓國的對手外，還有在印度當地對壘的SUZUKI Alto新世代小車。
其實這款全新第三代CHEVROLET Spark，最早於2007紐約車展推出的概念小車Beat為基礎，當初CHEVROLET展出Beat、Groove與 Trax等三款迷你概念小車，結果在同年底的2007洛杉磯車展中舉行票選，最終由Beat獲選，成為平價小車的後起之秀，就在2009年底特律車展前夕，GM透過美國晨間節目TODAY Show，讓從未曝光的量產版Beat首度現身，而全球規格的量產式樣終於在今年春季的2009日內瓦車展現身，也等於宣告下一場全球小車大戰即將展開，而在電影「變形金剛」第二集出演，也在量產前搏得最佳版面！
 就內裝儀表設計第三代車系可謂大躍進！ |
包括本文主角第三代Spark在內，當初代表CHEVROLET品牌在北美國際車展亮相的Beat、Groove與Trax，皆是在GM DAEWOO位於南韓仁川的設計中心所設計，南韓仁川設計中心位居GM全球11個設計中心之一，這三款小型概念車除了極具創意及獨特性，包括節能環保、造型設計更是其核心概念。
根據原廠資料顯示，新一代Spark車身長度3640mm，軸距2375mm，比起第二代車系的尺碼3495x1495 x1518mm與2345mm的軸距都有長足的進步，所以車室空間容積也大有進步，甚至已經逼近Supermini的等級，動力系統方面，初期量產的新車汽油搭載1.0L或1.2L直四引擎，最大馬力分別為66hp與78hp，搭配五速手排變速箱，平均油耗均可達到20.0km/L，二氧化碳排放量僅有120g/km，而且全車系更將導入雙前座SRS防護氣囊、車側防護氣囊/防護氣簾列為標準配備，另外也提供包括ABS+EBD整合煞車系統、ESC電子穩定控制系統等等完整的主動安全機制。
 科技味十足的儀表相信可以吸引年輕購車族群！ |
除了韓國GM DAEWOO自動車率先投產外，位於印度的Gujarat的Halol工廠也將在2010年導入投產進軍小車市場戰況激烈的南亞汽車市場。
不知道您是否有發現，最近幾年風行全球車壇的戰略小車，幾乎都是出自於韓國之手，由於日系品牌多數僅製造研發「藏私」國內版本的輕型車，在韓系汽車品牌以全球市場基準為根本推出平價小車之際，日系品牌似乎也將這個級距拱手讓人，而GM集團也因為眼光獨具在2002年併購DAEWOO自動車，反而讓自己在受到金融海嘯與破產重整後，還保有最強大的製造研發後盾，所以儘管目前已經不是全球第一，但誰也不能保證哪一天第一名不會換人做做看！
 當初仍以概念身份展出的HONDA Beat原型車。 |
 二代CHEVROLET Spark車系台灣並未引進。 |
 二代CHEVROLET Spark車系內裝採用中置式儀表配置。 |
 第一代小改款CHEVROLET Spark包括中國等地仍在產銷中。 |
 這就是在電影中演出的變形金剛版本Beat原型車。 |
 當年概念小車一門三傑，截至目前僅有Beat率先量產！ |
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