中古車買賣前停看聽！不再碰運氣！買中古車也會有保障！？
AUTONET記者：盧佛青(07/31/2009星期五)
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多年來，許多消費者在歡喜買新車之餘，其實在台灣消費環境更趨於成熟的環境下，購買中古車也是在不景氣的環境下一種相當划算的投資！
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 台灣賓士原廠中古車展間。 |
相信許多人想要買車時，一提到中古車，所想到的無非是永無止境的維修，還有就是在亮麗外表下所隱藏的無窮危機，這也讓許多消費者想要買一輛中古車，卻可能因為這些問題而望之卻步！
此外，台灣天候環境變化大，尤其像現在又進入颱風季，只要到了颱風季許多人第一個提到中古車，就很容易聯想到「泡水車」之類的負面印象，而對於更多消費者來說還甚至去查詢車籍，但是其實要避免來路不明泡水車或是事故變造車，基本上還是有許多方法可以避免！
有些人說買中古車就是圖一個便宜，但在現在這種環境下每一分花出去的錢都可要錙銖必較，誰說買中古車就應該被騙，誰說買中古車就應該不能要求太多，其實身為消費者的我們，只要在任何購買中古車時有任何疑問，業者都應該要據實以告，如果在賞車過程中有任何疑惑是業者無法馬上解答的，說真的買家大可頭一轉就不用再繼續賞車，因為不肖業者可能會用各種理由搪塞，所以有時候再怎麼便宜都不要冒著天大的風險。
 TOYOTA認證中古車據點。 |
其實在傳統大家的印象中，看到的中古車銷售，由以往傳統單一店家的形式，已經進步到許多不同的銷售型態，譬如像是提供寬大賞車場地的銷售賣場，並且提供車源保證等等許多吸引希望擁有更高保障訴求的消費者，其實消費者就只有一種，誰都希望花錢可以花在刀口上，但所買到的中古車又必須擁有至少基本的保障，但過去堪稱黑暗的中古車界因為部分業者短視近利，不但讓業界形象大壞，當然也嚇跑更多客人，所以才會有各種不同形式「品牌化」經營型態出現。
有一種就是品牌中古車，多數由銷售新車的總代理或經銷建立，車源藉由原有品牌換購來源建立，當然因為品牌本身對於產品的熟悉度最高，所以在整體業者以經營品牌的第一考量下，多數都會提供完整的參考資料，而來源不明或有所疑慮的車，更不可能出現在這類品牌中古車的銷售賣場上，對於這些業者來說若可以讓消費者用比新車更低的代價，進而培養出未來升等購買該品牌新車的潛在客戶，當然是最佳的狀況，或許也有許多人會覺得這類品牌中古車售價較高昂，但其實若深究其由車源開始就完全依照新車銷售標準、品管PDI與對於車況掌握的程度都非一般賣場所可以比擬，當然對於不想要冒大風險的買家來說是相當不錯的選擇，而且這類經營品牌中古車的業者，本身也通常具備完整的金融服務、租賃體系等等水平整合事業體，相對也可以針對消費者實際需進行量身訂作的購車方案，當然就是因為這些較為完善的週邊服務，業者也不可能賠上整體企業形象，所以是相當不錯的中古車購買選擇。
 原廠認證中古車通常完成認證後會有證書。 |
另外還有一些業者，目前已成立聯盟的方式招募許多傳統中古車業者成立，就像是超商便利商店一樣，其實加盟體制原本就有許多不同的型態，而建立品牌化的經營方式，無非是希望藉由提升消費者的信任，讓傳統中古車店家由單打獨鬥的方式，進化成為具備品牌形象與傳遞高信任度的中古車專業銷售體系，這類業者通常會在前端車源階段就建立車輛認證制度，進而針對車源進行篩選，也希望藉由具備公信力的作為建立品牌化的形象，當然加盟點與加盟業者本身必須持續不斷地貫徹品牌經營所必須承擔的義務，包括對於車源認證制度的堅持，以及提供消費者在賞車購車流程可以比美銷售新車一樣的感受，這樣才可以留得住客人，但綜觀過去十餘年以來台灣中古車市場，能夠由店家到經銷商甚至整體品牌經營，可以堅持到底去建立消費信心而成功的例子並不多見，所以這類體系當然還是要靠時間來考驗一切。
目前台灣因為沒有政府出台的強制性措施，所以在中古車市場的發展，一直都給消費者相當負面的印象，不過有愈來愈多的品牌中古車出現，而原有中古車業者也願意藉由品牌化的經營方式來提升消費者的信心，無論如何能夠耐得起消費者考驗的才能夠長久生存下去，希望最近開始大打廣告形象的中古車體系，也可已有這種堅持，要不然以現在網拍平台自售方式愈來愈方便的情況下，會有愈來愈多的消費者在保護自身權益的情況下，寧可上網或是尋求友人幫助，這對於消費者或業者其實都不是健全的發展環境。
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