NISSAN Safari即將步入歷史,開發中止確定!
AUTONET記者:蔡致堅(04/30/2009星期四)
2007年從NISSAN日本產品陣容中消失的Safari,最早誕生於1979年的東京車展,和TOYOTA Land Cruiser、MITSUBISHI Pajero並稱1980年代越野三雄,如果連前身1960年問世的Patrol算在內,與歐洲進行改款,總計發展了五個世代,雖然仍活躍於歐洲的現行款年紀超過十年,卻仍無法換上新面貌,因為受到金融海嘯和景氣的衝擊,NISSAN有意中止下一代車型的開發計畫。

雖然Safari已經在日本停產,但目前在歐洲市場上Safari仍以Patrol的名稱繼續販售,並於NISSAN位在西班牙基地負責生產,同時在美國則有INFINITI QX56和NISSAN Armade兩款分身車種,基於動力心臟排氣量至少從4.2升起跳,美規版更高達5.6升,油耗表現等同吃水,在2007年人為引起的能源危機中讓銷售成績直線下滑,再加上2008年的金融海嘯與至今尚未復甦的景氣,使得決心進行新計畫的NISSAN決定中止後繼車開發。

此外,Safari、Patrol、Armade、QX56這群難兄難弟體積龐大,在市場結構開始產生變化,消費者購車及用車型態也與20世紀有明顯差異後,龐大又耗油的SUV、LSUV等車款逐漸淡出,取而代之的是強調都會個性化卻又有輕度功能的Crossover,這當然也是NISSAN接下來的重點,因此才會有Skyline Crossover(INFINITI EX35)、Murano敞篷、Rogue等車型誕生,至於再大的車型將會陸續消失。

其實對NISSAN來說,中止Safari的開發計畫或許是好事,縱使會引起消費市場的不滿,且產品選擇亦會減少,但畢竟這種大型SUV在現階段銷售量絕對不會太多,因此能降低財務上傷害而砍掉部分不賺錢的車款,自然能使NISSAN少了許多壓力。


 
 
04/30/2009新聞
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